Gilera GP 800

Ein Zweizylinder-Motor mit 8 Ventilen, 850 cm³ Hubraum und 75 PS Leistung. Roller sind auf keinen Fall mehr das, was sie einmal waren.

Mit der neuen Gilera GP 800 hat Gilera alle herkömmlichen Denkweisen auf den Kopf gestellt. Die Frage ist nur, in welche Kategorie er passt. Ist es ein Hyper-Roller? Eine Super-GT? Eine Mega-Scooter? Die Entscheidung liegt bei den Kunden.

Hier mal die Fakten:

Das Fahrwerk besteht aus einem Stahlrohrrahmen, in dem ein neuer flüssigkeitsgekühlter 90° V-Twin mit 8 Ventilen untergebracht ist. Dieser Motor, der 75 PS und ein Drehmoment von über 76 Nm auf die Kurbelwelle bringt, macht mit seiner Leistung einen Vergleich der Gilera GP 800 mit anderen auf dem Markt erhältlichen Rollern schier zu einem Ding der Unmöglichkeit.

Endübertragung erfolgt über einen Riemen; die große hintere Aluminium¬gabel ist auf einem hydraulischen Einzelstoßdämpfer befestigt, der horizontal in Längs¬richtung montiert wurde und eine siebenfach verstellbare Feder¬vorspannung besitzt; die vordere Aluminiumgabel verfügt über Holme mit einem Durchmesser von 41 mm. Die Räder (16 Zoll vorne mit 120/70-Bereifung und 15 Zoll hinten mit 160/60-Bereifung) garantieren eine Straßenhaftung und eine Lenkpräzision, die jenen eines Motorrads ebenbürtig sind.

Für die erforderliche Bremskraft sorgen vorne zwei 300mm-Stahlscheiben mit zwei doppelkolbigen schwimmenden Brembo-Bremssätteln sowie eine 280mm-Scheibe hinten.

Einführungspreis Gilera GP 800: € 10.999.-

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