Kawasaki ULTRA250X

Während Motorräder an der 200PS Marke kratzen, ist man bei Jet-Skis schon ein Stück weiter. Wir sind geladen.

Kawasaki Ultra 250 X

Wer dachte, daß die 200 PS des Hypersporttourers Kawasaki ZZR 1400 schon alles waren, der wird angesichts der 250 aufgeladenen Pferde im 1498 Kubik Motor des Jet-Skis mit dem eindeutigen Namen ULTRA 250 X schwer schockiert und besorgt sein.

Die böse Rakete bildet nicht nur leistungsmäßig die Spitze der Kawasaki Jet-Ski Palette. Der Rumpf wurde so neu gestaltet, daß das Fahrzeug kontrollierbar und stabil bleibt. Außerdem verfügt der ULTRA über zwei Modi, die es auch ungeübten Fahrern und Hosenscheissern erlauben, das Monster zu steuern. Das KSS (Kawasaki Smart Steering) und der SLO-Modus (Smart Learning Operation) unterstützen Neulinge beim Lenken und beim Umgang mit dem Gasgriff. Um Bedienungsfehler zu verhindern wird das Fahrzeug für den SLO-Modus mit einem anderen Zündschlüssel in Betrieb genommen. Ein Schlüssel für Männer also, und ein Schlüssel für Mäuse.

Kein Understatement. Aussen zeigt, was drinnen steckt.

Schade, daß das in keinen Motorradrahmen paßt. Aufgeladene 1498 Kubik, 250 PS, 237 Nm

Technische Daten ULTRA 250 X
Motortyp	4-Takt Reihenvierzylinder
Hubraum	1.498 cm³
Bohrung x Hub	83 x 69,2 mm
Verdichtungsverhältnis	7,8:1
Ventil-/Einlasssystem	DOHC, 16 Ventile, 4 Ventile pro Zylinder
Maximale Leistung	184 kW (250 PS) bei 7.750 1/min.
Maximales Drehmoment	237 Nm bei 6.500 1/min.
Kühlung	Frischwasserkühlung
Kraftstoffzufuhr/Vergaser	Kraftstoffeinspritzung: ø 60 mm x 1
Zündung	Digital
Starter	Elektrisch
Antriebssystem	Axialfluss, einstufig
Schub	6.780 N
Sitzplätze	3
Abmessungen (L x B x H)	3.370 x 1.190 x 1.150 mm
Tankinhalt	78 Liter
Trockengewicht	410 kg
Verkaufspreis	€ 16.350,-