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Beschreibung
Möchte mich aus Platzgründen und Neuanschaffung von meinem FZ 750 Umbau trennen. Alles mit Gutachten eingetragen!! Ich übernahm das Bike von einem Bekannten und wurde stets gewartet und gepflegt.
-Bremskreis v.: Bremssattel und Handbremszylinder einer Yamaha R1 RN09. Leitungen wurden auf Stahlflex umgerüstet.
-Kotflügel v.: 1mm Stahlblech klassisch gewölbt an den bestehenden Aufnahmen befestigt
-Frontverkleidung: Unterkonstruktion aus 10-12mm Rundstahl befestigt mit 3mm Stahlwinkeln in den bestehenden Aufnahmen, beplankt mit 1,5mm Aluminiumblech und einer Acrylglasscheibe (beides mit der Unterkonstruktion verschraubt).
-7" großer LED Frontscheinwerfer
-Umrüstung auf ein digitales Multiinstrument
-Breiter Lenker der Marke LSL
-Rückspiegel mit Streben der Marke Gazzini zzgl. selbst angefertigter Lenkerklemmen aus Stahl
-Vergaserkit Dynojet + K&N Sportluftfilter
-Sitzbank: Einzelsitzbank Unterkonstruktion aus 3mm Stahlblech (verstrebt); gepolstert und bezogen von einem Bekannten
-Auspuffhalterung: 10mm dickes Blech, Eigendesign (anders als auf Foto)
-Kettenschutz: 3mm Blech mit Knoten
-Endtopf: Neue Edelstahlblende mit FZ 750 Logo, auf den Bildern nicht ersichtlich
-Kotflügel hi.: 1,5mm Aluminiumblech
-Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälter: 4mm Aluminium, geschweißt
-Heck: Stahlblech 1,5mm
-Rücklicht LED klein; Blinker klein mit neuen Stahllaschen
-Kennzeichenhalterung: 3mm Stahlblech am Rahmen verschweißt
Motor- und Getriebedaten
Zustands- und Pflegedaten
Zuletzt geändert: 31.03.2025
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Yamaha XSR700
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