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Triumph Tiger 1200 GT Explorer


Jetzt Vorteil sichern*

20.345 EUR

Preis exklusive 550 EUR Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
110 kW / 150 PS
Hubraum
1.160 ccm

Beschreibung

Herzlich Willkommen bei Triumph München by Dörr Group. Wir sind der Ansprechpartner für Motorräder der Dörr Group und offizieller Vertragspartner der Marke Triumph.

*Ab dem 01. Januar bietet Triumph einen Kundevorteil in Höhe von 2000€ für Tiger 1200 Modelle der bis zum 31. März gültig ist. Der Kundenvorteil wurde bereits vom Kaufpreis abgezogen.

Gerne beraten wir Sie zu unseren Maschinen und falls Sie die passende Maschine nicht in unserem Portfolio finden, haben wir bestimmt eine Alternative für Sie.

Wir bieten:

Sofortige Verfügbarkeit
Inzahlungnahme aller Marken!
englischsprachige Verkäufer
Eigene Meisterwerkstatt
Finanzierungsangebote
Auswahl an Bekleidung
Große Zubehör - Auswahl
Customizing

Das Team vom Triumph München freut sich auf Ihre Anfrage und Ihren Besuch in der Motorworld München!

Ansprechpartner:

Christoph Büchl
+49(0)15140480668
christoph.buechl@triumphmuenchen.de

Öffnungszeiten: Mon. 09:00 - 18:00 / Di. 09:00 - 18:00 / Mi. 09:00 - 18:00 / Do. 09:00 - 18:00 / Fr. 09:00 - 18:00 / Sa. 09:00 - 13:00 / So. geschlossen

Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kardan
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
588 km
CO2-Emmission Kombiniert
119,00 g/km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Sapphire Black

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Community

Testbericht

  • Seidiger, dennoch druckvoller Motor
  • Semi-aktives Fahrwerk mit breitem Einstellbereich
  • Ausgezeichnete Bremsen
  • Recht begrenzte Schräglagenfreiheit
  • Hochfrequente Vibrationen bei Reisegeschwindigkeit
  • Etwas trägeres Einlenkverhalten mit Serienbereifung

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