Kawasaki Z900
Modell 2025
9.995 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
0049 (0) 209 / 24516 anrufenBeschreibung
Farben und Stückzahlen für die Modelle 2025:
**- Metallic Spark Black / Metallic Carbon Gray / Ebony (BK1) = 9.995,-€ = 1x an Lager
**- Metallic Carbon Gray / Metallic Phantom Silver / Candy Persimmon Red (RD1) = 10.245,-€
**- Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black / Candy Lime Green (GN1) = 10245,- =2x an Lager + 1x als Performance: 11.695,-€ ab KW 14* Große getönte Instrumentenabdeckung
* Soziussitzabdeckung, Metallic Matte Graphene Steel Gray (68P)
* Akrapovic Carbon Sportauspuff
* Akrapovic Carbon Hitzeschutz
* Tankpad
Die Fahrzeuge gibt es auch als 70KW/95PS Version zum Drosseln auf 35KW/48PS!!
**Es gibt einen Starterbonus von 800,-€ bei einem neuen bzw. nicht älter als 1.Jahr altem Führerschein!!
Die brandneue Z900 evolutioniert die Sugomi-Philisophie. Mit ihrem
markanten, aggressiven Sugomi-Design, ihrer erstklassigen
Ausstattung und der geballten Power des 948-cm-Motors
setzt die Z900 ein Statement auf jeder Straße.
Gewicht vollgetankt 213kg, Sitzhöhe 830mm, Tankinhalt 17L
**Z900SE:
**Metallic Matte Graphite Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray (GY1) = 12.145,-€ = 1x an sofort Lager!!!
Die brandneue Z900 SE evolutioniert die Sugomi-Philisophie. Mit ihrem
markanten, aggressiven Sugomi-Design, ihrer erstklassigen
Ausstattung und der geballten Power des 948-cm-Motors
setzt die Z900 SE ein Statement auf jeder Straße.
Öhlins S46 Stoßdämpfer hinten mit Remote-Vorspannungseinsteller
Brembo-Vorderradbremsanlage mit Edelstahl-Bremsleitungen
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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1 Kommentar zur Aprilia RS 457
Schreibe deinen Kommentar zur Aprilia RS 457Testbericht
- Harmonischer Motor mit beeindruckendem Durchzug im mittleren Drehzahlbereich
- sehr gut funktionierender Quickshifter mit präzisem Ansprechverhalten
- ausgereiftes Fahrverhalten mit gutem Kompromiss zwischen Stabilität und Handlichkeit
- tolles 5 Zoll Display aber die Möglichkeiten werden mit der Rideology App nicht perfekt ausgenützt
- Kennzeichenhalter wirkt etwas lieblos ins Design integriert
- Verbrauch in der Praxis deutlich höher als Werksangabe (6,0-6,5l statt 4,8l)
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