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Kawasaki Z900


Modell 2025

9.995 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
70 kW / 95 PS
Hubraum
948 ccm

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Beschreibung

Farben und Stückzahlen für die Modelle 2025:

**- Metallic Spark Black / Metallic Carbon Gray / Ebony (BK1) = 9.995,-€ = 1x an Lager

**- Metallic Carbon Gray / Metallic Phantom Silver / Candy Persimmon Red (RD1) = 10.245,-€

**- Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black / Candy Lime Green (GN1) = 10245,- =2x an Lager + 1x als Performance: 11.695,-€ ab KW 14* Große getönte Instrumentenabdeckung

* Soziussitzabdeckung, Metallic Matte Graphene Steel Gray (68P)

* Akrapovic Carbon Sportauspuff

* Akrapovic Carbon Hitzeschutz

* Tankpad





Die Fahrzeuge gibt es auch als 70KW/95PS Version zum Drosseln auf 35KW/48PS!!



**Es gibt einen Starterbonus von 800,-€ bei einem neuen bzw. nicht älter als 1.Jahr altem Führerschein!!



Die brandneue Z900 evolutioniert die Sugomi-Philisophie. Mit ihrem

markanten, aggressiven Sugomi-Design, ihrer erstklassigen

Ausstattung und der geballten Power des 948-cm-Motors

setzt die Z900 ein Statement auf jeder Straße.

Gewicht vollgetankt 213kg, Sitzhöhe 830mm, Tankinhalt 17L



**Z900SE:

**Metallic Matte Graphite Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray (GY1) = 12.145,-€ = 1x an sofort Lager!!!



Die brandneue Z900 SE evolutioniert die Sugomi-Philisophie. Mit ihrem

markanten, aggressiven Sugomi-Design, ihrer erstklassigen

Ausstattung und der geballten Power des 948-cm-Motors

setzt die Z900 SE ein Statement auf jeder Straße.

Öhlins S46 Stoßdämpfer hinten mit Remote-Vorspannungseinsteller

Brembo-Vorderradbremsanlage mit Edelstahl-Bremsleitungen

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Harmonischer Motor mit beeindruckendem Durchzug im mittleren Drehzahlbereich
  • sehr gut funktionierender Quickshifter mit präzisem Ansprechverhalten
  • ausgereiftes Fahrverhalten mit gutem Kompromiss zwischen Stabilität und Handlichkeit
  • tolles 5 Zoll Display aber die Möglichkeiten werden mit der Rideology App nicht perfekt ausgenützt
  • Kennzeichenhalter wirkt etwas lieblos ins Design integriert
  • Verbrauch in der Praxis deutlich höher als Werksangabe (6,0-6,5l statt 4,8l)

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