Moto Guzzi V85 TT
6.800 EUR
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Beschreibung
Biete hier meine V85 TT Speciale feil, da ich mittelfristig keine Motorradreisen machen werde.
Super Reisemotorrad mit tollem Fahrwerk, klasse Bremsen, charakterstarkem Motor und am wichtigsten: bequemer Sitzbank. Damit lassen sich auch mal 900km Tagesetappen abresisen ohne das man am nächsten Tag nicht mehr auf dem Moped sitzen kann/will. Mit 21L-Tank und nur 4,5l/100km Verbrauch braucht man auch nicht ständig ans Tanken denken zumal die Reservelampe schon bei 120km Restreichweite an geht.
Sie hat folgendes Zubehör/Modifikationen:
-orig. Alu-Koffer
-orig. Hauptständer
-orig. Motorschutz
-SW-Motech Zusatzhalter an den Koffern
-SW-Motech Kobra Handschützer mit integr. Blinkern
-Gazzini Griffgummis
-beheizte Griffe durch Heizpatronen
-MASS-Moto Schalldämpfer
-Tubelessumrüstung durch Dichtband in der Felge
-Gimpo-Garage Navihalter
-Touratech Klappspiegel
-Getriebe- und Endantriebsöl wurden schon bei 20tkm statt bei vorgesehenen 40tkm gewechselt
-Motoröl wurde bei 25tkm von Motorradöl auf Autoöl umgestellt(Hintergrund: in Motorradöl fehlen die Reibverminderer damit die Nasskupplung nicht rutscht, Guzzi hat aber eine Trockenlupplung daher ist Motorradöl m.M. kontraproduktiv in Bezug auf Verschleiß. Nach dem Wechsel lief der Motor wesentlich leichter, das Steuergerät hatte zuerst Mühe die Drehzahl im Leerlauf im Zaun zu halten)
Natürlich hat sie auch altersbedingte Abnutzungsspuren:
-Verfärbungen auf den Koffern
-blinder Lack auf dem Gepäckträger
-Lack an Soziusfußrastenausleger abgerieben
-nachträgliche Pulverbeschichtung an Kofferträgern löst sich
-Macken in Felgen durch Reifenmontage
-am vorderen Kotflügel löst sich etwas Klarlack
-die Krümmerschutzbleche wurden nachgeschweißt da diese um die Schraubpunkte gerissen sind.
Bis auf die bei Neufahrzeugen üblichen kleineren Defekte in der Garantiezeit hatte ich nie Probleme mit der Maschine. Ob bei 35°C durch Kroatien oder bei -4°C und Schneeregen in Norwegen: die V85 hat alles ohne zu murren mitgemacht und lies sich dabei noch traumhaft fahren(zumindest soweit ich das in den extremen Momenten noch beurteilen konnte)
HU kann vor Verkauf noch neu gemacht werden wenn gewünscht.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Zuletzt geändert: 23.03.2025
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur BMW K 1300 GT
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Inserat beanstandenTestbericht
- gemütlicher, verzeihender V2-Motor
- toller Sound
- gut verzögernde Bremsen
- manche unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung
- für härtere Offroad-Strecken ungeeignet
- Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig
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