Kawasaki Z900 SE
13.999 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
91 kW / 124 PS
Hubraum
948 ccm
Beschreibung
**NEUFAHRZEUG:
2025 KAWASAKI - Z 900 SE - TWC-EDITION - made by Team Wahlers-Scheeßel
Umbau TWC-Ausstattung wie folgt:
-Original BODIS-Auspuffanlage mit EG-ABE
-Original HIGHSIDER-Lenkerendenspiegel Victory
-Original TWC-Kennzeichenhalter kurz, schwarz
-Original LED-Miniblinker vorn / hinten
-Original Fersenschutz, schwarz
-Original Auspuffhalter schwarz
-Original KAWASAKI-Sitzbankabdeckung in Fahrzeugfarbe lackiert
Achtung:
Optional auch als 70KW-Version lieferbar ! = 300,00 Euro günstiger !
AB SOFORT: KAWASAKI STARTER-BONUS in HÖHE von EUR: 800,00 - für Führerschein-Neulinge (A/A2) - Erwerb innerhalb der letzten 12 Monate.
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KAWASAKI Z 900 SE - Serienausstattung:
* Öhlins S46 Stoßdämpfer hinten
* Goldfarbene Upside-down-Gabel, voll einstellbar
* Brembo Vorderbremsanlage mit Monoblock-Bremssätteln und Stahlflexleitungen
* USB-C Buchse im vorderen Bereich der Verkleidung
* Hochwertige Sitzbank im Echtleder-Look mit handgestickter Naht
-Brembo Bremskomponenten
**-Öhlins Federbein
**-LED Scheinwerfer
-LED Rücklicht
-TFT Display
-Quickshifter
**-Turn by Turn Navigation
**-Immu Fahrassistenz System
-Smartphone Konnektivität
-Ganganzeige
-Tankuhr
-Riding Modes
-Tractions-Kontrolle
**Die brandneue Z900 evolutioniert die Sugomi-Philisophie. Mit ihrem markanten, aggressiven Sugomi-Design, ihrer erstklassigen Ausstattung und der geballten Power des 948-cm-Motors setzt die Z900 ein Statement auf jeder Straße.
Team Wahlers GmbH - Ihr einziger KAWASAKI & DUCATI-Vertragshändler & TRIUMPH-Motorrad Service & KYMCO-Vertragshändler & BOSCH Car-Service in Scheeßel Mitte Hamburg-Bremen an der B 75 am Rande der Lüneburger Heide.
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Über 40 Jahre Auto & Motorrad - Erfahrung.
Bundesweiter Versand für nur EUR: 199,00 möglich
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Farbe
Moondust Grey Spark Black metallic
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur BMW R 18 Classic
Schreibe deinen Kommentar zur BMW R 18 ClassicTestbericht
- Kräftiger, angenehm sonor klingender Vierzylinder-Motor
- hochwertige Fahrwerkskomponenten, hinten Öhlins
- starke Brembo M4-32-Bremse
- kein Quickshifter, nicht einmal optional
- durch fehlende IMU keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS
- hohes Gewicht
Bikespion erstellen
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