Kawasaki Eliminator 500
Jetzt ab 60,-€/m fahren
6.845 EUR
Preis inklusive 350 EUR Nebenkosten.
Neumotorrad
Beschreibung
Die Kawasaki Eliminator 500 (2025) ist die perfekte Wahl für alle Motorradfahrer, die einen klassischen Cruiser mit moderner Technik suchen. Mit ihrem zeitlosen Design, dem kraftvollen 450ccm-Motor und der komfortablen Ausstattung bietet sie Fahrspaß und Alltagstauglichkeit in einem.
Highlights:
Klassisches Cruiser-Design: Die Eliminator 500 überzeugt mit ihrem zeitlosen Retro-Design, das an die legendären Cruiser der 70er und 80er Jahre erinnert.
Kraftvoller 450ccm-Motor: Der flüssigkeitsgekühlte 450ccm-Reihenzweizylindermotor mit 45 PS und 40 Nm Drehmoment sorgt für kraftvolle Beschleunigung und souveränes Dahingleiten.
Komfortable Ausstattung: Die niedrige Sitzhöhe, die breite Sitzbank und die entspannte Ergonomie sorgen für ein komfortables Fahrgefühl, ideal für entspannte Touren und den täglichen Fahrspaß.
Moderne Technik: Trotz ihres klassischen Designs verfügt die Eliminator 500 über moderne Technik wie ABS, eine LED-Beleuchtung und ein digitales Cockpit.
Perfekt für:
Fahranfänger und Wiedereinsteiger, die ein einfaches und handliches Motorrad suchen
Fans von klassischen Cruisern
Motorradfahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen
Preisbewusste Motorradfahrer
Technische Daten:
Motor: 450ccm, flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 8 Ventil
Leistung: 45 PS (33 kW) bei 8.500 U/min
Drehmoment: 40 Nm bei 6.500 U/min
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb: Kette
Kühlung: Flüssigkeitskühlung
Bremsen: Vorne: Doppelscheibenbremse, Ø 300 mm; Hinten: Einscheibenbremse, Ø 240 mm
ABS: Ja
Reifen: Vorne: 120/70-17; Hinten: 160/70-17
Sitzhöhe: 735 mm
Leergewicht: 192 kg
Tankinhalt: 14 Liter
Verbrauch: ca. 4,9 l/100km
Farben: Metallic Flat Spark Black (GY1)
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Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Kawasaki Eliminator 500
Schreibe deinen Kommentar zur Kawasaki Eliminator 500Testbericht
- Handling, trotz geringer Bodenfreiheit ein Kurvenräuber
- Motor, gutes Drehmoment
- Gewicht, 167 kg
- Rückspiegel, stylisch aber kaum Sicht nach hinten
- Bereifung, IRC schwammig, gibt kaum Feedback
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