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Kawasaki Z900

10.245 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
91 kW / 124 PS
Hubraum
948 ccm

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Beschreibung

Bitte vereinbaren Sie eine Termin via Telefon oder per E-Mail unter info@jcb-celle.de!

  • Bei uns ab sofort zum probesitzen und testen am Start die neue Z 900 SE Modelljahr 2025
  • LED Scheinwerfer
  • IMU Fahrwerkstechnik
  • Traktionskontrolle KTRC
  • Kurven Management KCMF
  • Smatphone Konnektivität
  • Tempomat
  • Quickshifter
  • ABS
  • 5-Zoll-große, komplett digitales TFT-Farbdisplay
  • Turn-by-Turn-Navigation
  • Drei auswählbare Fahrmodi (RAIN, ROAD, SPORT)
  • Radial montierte 4-Kolben-Festsättel
  • 4 Jahre Garantie
  • Finanzierung und Inzahlungnahme möglich
  • Frachtnebenkosten 400 Euro inkl
  • Wir bauen dein Bike natürlich auch nach Vorgaben um wie zB Auspuff oder Kennzeichenhalter
  • Z 900 SE 12145 Euro inkl Frachtkosten inkl Ölhlins Federbein hinten und Brembo Bremszangen

Folgt uns gern bei Instagram kawasakijcbcelle

Besuchen Sie uns unter www.jcb-celle.de
!Bitte vereinbaren Sie eine Termin via Telefon oder per E-Mail unter info@jcb-celle.de!

  • Finanzierung und Inzahlungnahme möglich
  • Probefahrten auf fast allen Modellen möglich
  • Anbau von Zubehör gegen Aufpreis
  • Zulassungsdienst gegen Aufpreis Deutschlandweit
  • Abwicklung und Beratung komplett online möglich
  • per Mail, WhatsApp, Telefon oder Facetime
  • Bundesweiter Versand ab 350,00 -€
  • Drosselung auf 25 KW 35KW oder 72 KW auf Wunsch für fast alle Modelle
  • Barankauf: Transporter, Pkw, Motorräder, Quad, Roller
  • Wir sind IXS und HJC Bekleidungsstore
  • Unser Team freut sich auf euren Besuch und berät euch gern
  • Öffnungszeiten Verkauf:
  • Montags geschlossen
  • Di- Fr. 09:00 bis 13.00 Uhr
  • 14:00 bis 18.00 Uhr
  • Sa 09:00 bis 13:00Uhr
  • Und Nach Absprache

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Harmonischer Motor mit beeindruckendem Durchzug im mittleren Drehzahlbereich
  • sehr gut funktionierender Quickshifter mit präzisem Ansprechverhalten
  • ausgereiftes Fahrverhalten mit gutem Kompromiss zwischen Stabilität und Handlichkeit
  • tolles 5 Zoll Display aber die Möglichkeiten werden mit der Rideology App nicht perfekt ausgenützt
  • Kennzeichenhalter wirkt etwas lieblos ins Design integriert
  • Verbrauch in der Praxis deutlich höher als Werksangabe (6,0-6,5l statt 4,8l)

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