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Kawasaki Z900 SE

12.145 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
91 kW / 124 PS
Hubraum
948 ccm

Kontaktieren

Beschreibung

Kawasaki Z900 SE**


Die brandneue Z900 SE evolutioniert die Sugomi-Philisophie. Mit ihrem markanten, aggressiven Sugomi-Design, ihrer erstklassigen Ausstattung und der geballten Power des 948-cm-Motors setzt die Z900 SE ein Statement auf jeder Straße.



* Quickshifter & Blipper

* neues Display mit Turn by Turn Navigation

* Öhlins S46 Federbein

* Brembo Bremsanlage mit radialer Bremspumpe

* breiter Superbike Lenker

* edler Fahrersitz mit Metall-Emblem "Kawasaki"

* Seitenverkleidung aus gebürstetem Aluminium



**Probefahrt nach Vereinbarung möglich.


**Kontaktiert uns für ein individuelles Finanzierungsangebot.

800€ Führerscheinbonus möglich.**
-Gerne versenden wir Ihnen Ihr Wunschfahrzeug per Versicherter Motorrad Spedition direkt zu Ihnen nach Hause, ab 99€ deutschlandweit !

**Die Kosten richten sich nach der Entfernung des Zustellortes.

-Finanzierbar auch ohne Anzahlung

-Inzahlungnahme ihres Gebrauchtmotorrades

--> Sie haben Interesse? Fragen Sie uns einfach nach Ihrem persönlichen Angebot.
**Wir sind Kawasaki, Husqvarna und Sym Vertragshändler & Vertragswerkstatt.



Hier steht Ihr Fahrzeug:


Bike & Scooter Center Haupt

Torgauer Straße 277

04347 Leipzig

Mail: Verkauf@fahrzeuge-haupt.de

Tel.: 0341/2525541

**Öffnungszeiten:

**März-Oktober

Montag - Freitag von 08:00 - 18:00

Samstag 09:00 - 13:00

**November-Februar

Montag - Freitag von 08:00 - 17:00



Angaben ohne Gewähr. Änderung, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Metallic Matte Graphite Gray metallic

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Kräftiger, angenehm sonor klingender Vierzylinder-Motor
  • hochwertige Fahrwerkskomponenten, hinten Öhlins
  • starke Brembo M4-32-Bremse
  • kein Quickshifter, nicht einmal optional
  • durch fehlende IMU keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS
  • hohes Gewicht

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