Honda CB750 Hornet
| Matt Pearl Glare White | Lagernd, sofort verfügbar
8.390 EUR
Neumotorrad
Beschreibung
MOTOR
Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Viertakt-Reihenmotor
Bohrung x Hub (in mm) 87 x 63,5
Hubraum (in cm3) 755
Verdichtung 11,0 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 75 Nm bei 7.250 U/min
Starter E-Starter
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) 205
Motoröl-Füllmenge (in Liter) 3,8
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 99
Abgasverhalten Euro 5+
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 4,3
KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe 6-Gang
Endantrieb Kette
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion
Quickshifter Nein
ABMESSUNGEN
Lenkkopfwinkel 25°
Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.090 x 780 x 1.085
Fahrwerk Stahl
Tankinhalt (in Liter) 15,2
Bodenfreiheit (in mm) 140
Sitzhöhe (in mm) 795
Nachlauf (in mm) 99
Radstand (in mm) 1.420
FAHRWERK
Felge vorne 17M/C x MT3.50 Aluminiumguss mit 5 Speichen
Felge hinten 17M/C x MT4.50 Aluminiumguss mit 5 Speichen
Radaufhängung vorne SHOWA 41mm SFF-BP Upside-Down-Gabel, 130 mm 130mm Federweg
Radaufhängung hinten Schwinge mit Pro-Link-Umlenkung, Mono-Stoßdämpfer, 150mm Federweg
Bremse vorne 296mm Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolbenbremszangen
Bremse hinten 240mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange
Reifen vorne 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten 160/60ZR17M/C (69W)
GEWICHTE
Gewicht vollgetankt (in kg) 192
Max. Zuladung (in kg) 180
Zul. Gesamtgewicht (in kg) 372
INSTRUMENTE & ELEKTRONIK
12 Volt Bordsteckdose Nein
Instrumente & Elektronik 5-Zoll TFT-Display
Rücklicht LED
Konnektivität RoadSync
USB-Anschluss Type - C
Automatische Blinkerrückstellung Ja
Tempomat Nein
Scheinwerfer LED
WEITERE MERKMALE
Fahrmodi Sport, Standard, Rain & User Mode
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Yamaha Tenere 700
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- kräftiger, durchzugsstarker Motor
- gute Bremsen
- bequeme Sitzposition
- Stahl-Kastenschwinge nicht sonderlich sexy
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