Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

Beschreibung

Moto Guzzi V100

**Wind Tunnel - Sondermodell

**Modell 2025



**Allgemeine Technische Daten:

1042cm 90° - V2 Motor, 84,6kW/115PS bei 8.700 U/min, 105Nm bei 6.750 U/min, Euro 5+, 82% des maximalen Drehmoment ab 3.500 U/min, Wassergekühlt, Kardan, 320mm Brembo Bremsen, 233kg fahrfertig, Tankinhalt ca. 17 Liter - Verbrauch ca. 4,7L/ 100km, Sitzhöhe 815mm - Durch Zubehör Sitzbank +20mm und -15mm optional möglich Reifen Größen: 120/70-17 190/55-17



**Elektronik:

Kurven ABS, 4-stufige Traktionskontrolle, Tempomat, Winglets Elektronisch, Voll LED-Lichttechnik inkl. Tag und Kurvenlicht, Windschild Elektronisch einstellbar, 4 Fahrmodi: Straße, Sport, Reisen und Regen, 5 Zoll TFT Farbdisplay, USB-Anschluss





**V100 Mandello Wind Tunnel :

Basis ist die V100 S, Semiaktives Öhlins Fahrwerk (Smart EC 2.0) Originalzubehör: Quickshifter "Blipper" Funktion, Heizgriffe, Reifendrucküberwachungssystem, Multimedia Plattform



Farbe: Sonderlackierung





**Preis: 18.999,00 €

Fianzierung möglich







VOM WIND GESCHAFFEN, VON DER GESCHICHTE GEFORMT

Die V100 Mandello Reihe begrüßt die Sonderedition V100 Mandello Wind Tunnel. Die exklusivste Roadster-Variante der V100-Familie feiert das 70-jährige Bestehen des historischen Windkanals und erinnert an die Pionierrolle von Moto Guzzi bei der Anwendung der Aerodynamik bei Motorrädern.



Die V100 Mandello Wind Tunnel kombiniert den unverwechselbaren Stil des Hauses des Adlers mit modernster Technologie und ist schon jetzt dazu bestimmt, eines der begehrtesten Motorräder von Guzzi-Liebhabern in aller Welt zu werden.





Eine Hommage an die Tradition

Die Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel ist eine perfekte Kombination aus italienischer Handwerkskunst, technologischer Innovation und unverwechselbarem Design. Ihr aerodynamisches Profil, das im Windkanal optimiert wurde, wird durch die auffällige rote Lackierung in Szene gesetzt. Eine der ikonischsten Farben von Moto Guzzi bildet einen starken Kontrast zum schwarzen Heck und vorderen Fender, während der Tank durch champagnerfarbene Details aufgewertet wird.



Aerodynamik auf zwei RädernMoto Guzzi war die erste Motorradmarke, die ihre Motorräder, insbesondere die Rennmodelle, in einem Windkanal getestet hat. Es wurden verschiedene aerodynamische Lösungen getestet, Hochleistungsrahmen entworfen und die Sitzposition optimiert. Kurzum, jedes einzelne Detail war wichtig, um die Luftreibung zu verringern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.



Diese innovativen Experimente trugen auch dazu bei, dass der Mandello Adler nach dem Zweiten Weltkrieg zu einer der stärksten Marken auf den Rennstrecken der Welt wurde, was zu 14 Weltmeistertiteln und 11 Erfolgen bei der Tourist Trophy führte.







Irrtümer, Änderungen in Preis und Ausführung und Zwischenverkauf vorbehalten.

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