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Kawasaki Z H2 SE


vom Kawasaki-Vertragspartner Augsburg

15.995 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung

Erstzulassung
3/2024
km-Stand
5.100 km
Leistung
147 kW / 200 PS
Hubraum
998 ccm

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Beschreibung

Supercharge die Ultimative Z
Die Z Modelle stehen für fast fünfzig Jahre Motorradgeschichte. Die neue Z H2 SE mit ihrem
einmaligen Kompressormotor und Semi-aktiven Fahrwerk startet eine neue Ära und
repräsentiert die radikalste, technisch fortschrittlichste und stärkste "Z" die
jegebaut wurde und trägt zu Recht den Titel "Ultimative Z". Das Flaggschiff
ist bereit, die Z Modellreihe in die Zukunft zu führen. SUPERCHARGE !
Design Konzept Sugomi & Minimalismus
Das Design der Z H2 SE basiert auf dem Konzept von Sugomi und Minimalismus. Die Designsprache erinnert an ein geducktes, angriffsbereites Raubtier. Der asymmetrische Lufteinlass auf der linken Seite unterstreicht zusammen mit dem LED-Frontlicht den dominanten und einmaligen Auftritt.
"Balanced" Kompressormotor
Der Reihenvierzylindermotor mit 998 ccm und dem von Kawasaki entwickelten sowie produzierten Kompressor ist das Herz der Z H2. Die atemberaubende Beschleunigung der Z H2 ist einmalig und kann nicht mit der eines klassischen Motors verglichen werden.
Tempomat
Der Tempomat kann an der Bedieneinheit am linken Griff aktiviert werden und steigert den Komfort auf Strecken mit konstanter Geschwindigkeit.
KECS mit Showa Skyhook Technologie
KECS (Kawasaki Electronic Controlled Suspension), bedeutet eine semiaktive Fahrwerkskontrolle, die kontinuierlich und automatisch die hydraulische Dämpfung in Gabel und Stoßdämpfer regelt, um eine gleichbleibende Fahrwerksabstimmung unabhängig vom Straßenzustand zu ermöglichen. Durch die Kombination hochwertiger mechanischer Komponenten mit der neuesten elektronischen Steuerungstechnologie ermöglicht KECS sowohl hohen Fahrkomfort beim gemütlichen Cruisen als auch satte Dämpfung und hervorragendes Feedback bei sportlicher Gangart. KECS wertet die Daten der Federwegssensoren aus und gleicht diese mit Informationen vom Ride-by wire System ab (Motor ECU, Bremsdruck, ABS-Sensoren, Schräglage, Gierrate). Daraufhin wird automatisch und in Übereinstimmung mit dem jeweils gewählten Rider-mode die Druck- und Zugstufendämpfung der Federelemente angepasst, um ein Höchstmaß an Fahrkomfort und Stabilität sowie dynamischer Performance zu erreichen.
LED Beleuchtung
Die komplette Beleuchtung durch LEDs (Front-, Rücklicht, Blinker, Kennzeichenhalterung) führt zu einer hohen Lichtleistung bei geringem Stromverbrauch und langer Lebensdauer. Das Frontlicht bietet bei Fahrten in der Nacht eine gute Ausleuchtung der Straße.
Gitterrohrrahmen
Der leichte Gitterrohrrahmen der Z H2 bietet Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, wenn die Power des Kompressormotors genutzt wird. Kombiniert mit einem leichten Handling hast du jederzeit die volle Kontrolle über das Motorrad.
Bremsen
Angesicht des gewaltigen Geschwindigkeitspotenzials der Z-H2 SE muss auch das Bremssystem höchsten Ansprüchen genügen. Vorne kommen radial montierte Brembo Stylema Monobloc-Bremssättel zum Einsatz. Die steife, einteilige Konstruktion sorgt in Kombination mit Stahlbremsschläuchen für eine hohe Bremskraft und hervorragende Dosierbarkeit.
Assist & Rutschkupplung
Die Assist & Rutschkupplung lässt sich mit wenig Handkraft betätigen, um den Komfort zu steigern und ein Blockieren des Hinterrades beim Herunterschalten zu verhindern.
TFT-Farbdisplay
Im Cockpit der Z H2 ist ein hervorragend abzulesendes TFT-Farbdisplay verbaut, welche eine Vielzahl an Informationen zur Verfügung.So wird die Geschwindigkeit digital, Drehzahl, Ganganzeige, Schaltblitz, doppelter Tages Kilometerzähler, Treibstoffanzeige, Reichweite,aktueller und durchschnittlicher Verbrauch, Temperatur von Kühlflüssigkeit und Umgebung, Ladedruck und, Temperatur Ladeluft, sowie Info zu Fahrmodi bzw. KECS, KTRC,KIBS sowie KQS angezeigt.
KQS (Kawasaki Quick Shifter)
Der Quickshifter ermöglicht zusammen mit dem kraftvollen Motor und dem Dog-Ring-Getriebe schnelle Gangwechsel bei Hoch- und Herunterschalten ohne Betätigung der Kupplung.
Smartphone Konnektivität
Die Z H2 SE kann via Bluetooth mit dem Smartphone verbunden werden. Zusammen mit der Rideology App können so Einstellungen für KECS, Leistung, KTRC, KQS bequem an Handy voreingestellt und direkt ins Motorrad übertragen werden. Auch eine Funktion zur Routenaufzeichnung inkl. Datarecording ist vorhanden. Selbstverständlich werden auch Anrufe, SMS oder mails im Display angezeigt.
Fortschrittliche elektronische Fahrhilfen
Die Z H2 ist mit zahlreichen elektronischen Fahrassistenzsystemen ausgestattet: Power Modi, KTRC, KCMF, KIBS. Kawasaki Intelligent Breaking System (KIBS) und Kawasaki Traction Control (KTRC) erhalten die nötigen Informationen durch die verbaute 6-Achsen IMU. Die Systeme helfen, die Leistung der Z H2 bei allen Fahrzuständen bestmöglich auf die Straße zu bringen. Ein Tempomat sowie Quickshifter KQS (mit Blipper) sind ebenfalls serienmäßig mit an Bord. KLCM unterstützt den Fahrer bei Rennstarts.
"Fat-Type" Lenker und Bedienelemente
Mittels den Bedienelementen am "Fat-Type" Lenker können Sie bequem durch die Daten navigieren, den Tempomaten einstellen oder Einstellungen in den Menüs vornehmen.

Extras am Bike
-Sturzpads


Achtung: Führerscheinneulinge schenkt Kawasaki bis zu 800,- bei Kauf eines Neufahrzeugs.
Lieferung Deutschlandweit für 275,- Euro.
Finanzierung und Inzahlungnahme möglich. Einfach Angebot anfordern!

Bei weiteren Fragen steht Euch unser Team gerne zur Verfügung.
Wir sind seit über 35 Jahren Euer zuverlässiger Kawasaki-Vertragspartner in Augsburg.

Garantie
Ja
Anzahl Vorbesitzer
1
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Haupt- und Abgascheck
NEU durchgeführt
Farbe
Metallic Matte Graphenessteel Gray / Ebony metallic

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • unfassbar starker Motor
  • das elektronische Fahrwerk bietet Komfort
  • eigenständige Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike
  • Hohes Gewicht
  • etwas zu schmaler Lenker

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