Honda CB1000 Hornet
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Die CB1000 Hornet bietet das komplette Paket. Mit Throttle By Wire (TBW) hast du die gesamte atemberaubende Leistung des Motors in der rechten Hand und unter deine Kontrolle. Und der 5-Zoll-TFT-Farbbildschirm ermöglicht ein intuitives Modusmanagement über einen einfachen 4-Wege-Schalter am Lenker. Du kannst zwischen den voreingestellten Fahrmodi Regen, Standard und Sport und zwei Benutzermodi wählen, die sich in drei Stufen für Motorleistung/Motorbremse und vier Stufen für die Honda Traktionskontrolle (HSTC) sowie Wheelie-Control individuell konfigurieren lassen. Das Display verfügt außerdem über die Honda RoadSync-Konnektivität für die Turn-by-Turn-Navigation auf dem Bildschirm und alles, was du sonst noch von deinem Smartphone brauchst.
Der Rennsport liegt in der DNA der CB1000 Hornet. Sein 999-ccm-DOHC-Vierzylindermotor liefert eine adrenalingeladene Leistung von 112 kW bei 11.000 U/min und ein Drehmoment von 104 Nm bei 9.000 U/min. Mit einem Verdichtungsverhältnis von 11,7:1 und neu entwickelten Druckgusskolben ist der Motor so abgestimmt, dass er druckvoll im unteren und mittleren Drehzahlbereich arbeitet und eine präzise Drosselklappensteuerung ermöglicht. Es ist ein ganz besonderes Vergnügen, diese Streetfighter-Maschine in der Stadt zu fahren. Und die Getriebeübersetzung abgestimmt auf sofortige Beschleunigung sorgt dafür, dass die CB1000 Hornet jede Kurve einfach zerstört.
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1 Kommentar zur Vespa GTS 300 Super
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FAZIT: Honda CB1000 Hornet 2025
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