Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Beschreibung

Sofort Lieferbar - Modell 2025
Highlights:

• E-Fahrwerk inkl. Griffheizung & 12V-Steckdose

• DCT-Doppelkupplungsgetriebe

• Leistung: KW75/102PS

• Sitzhöhe: 850/870 mm (mit optional niedriger Sitzbank 825 mm, mit optional hoher Sitzbank 885 mm)

• Gewicht vollgetankt: 244kg

• Mehr Drehmoment +7%

• Dumpferer Sound

• Optimierte DCT Software

• Vorspannung jetzt während der Fahrt anpassbar bei elektronischem Fahrwerk

• Einstellbare Verkleidungsscheibe wie Adventure Sport

• Neu gestaltetes Heck

• Schlauchlose Reifen, vorne 21 Zoll

• Bodenfreiheit 250mm, Sitzhöhe 850/870mm

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Als athletisch-kerniger ADV-Allrounder empfiehlt sich die 2025er Honda CRF1100L Africa Twin für die Suche nach neuen Horizonten, mit aktualisierten Grafikdekors und neuen Farben.

Die Africa Twin überzeugt mit herkömmlichen Federelementen, 5-fach höhenverstellbarer Scheibe, schlanker Doppelsitzbank und schlauchlosen Reifen. Das moderne Elektronikpaket mit 6-Achsen-Sensorik unterstützt den Fahrspass und steigert die Sicherheit mit vier Fahrmodis, Kurven-ABS und sicherheitsfördernder HSTC-Traktionskontrolle, Wheelie Control, Rear Lift Control, USB-Anschluss und Tempomat.

Der vollfarbige 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen verfügt über Apple CarPlay, Android Auto und Bluetooth-Konnektivität. Unterschiedlich konfektionierte Originalzubehör-Pakete Urban, Rally, Reise und Adventure stehen optional zur Auswahl, um die Ausstattung individuell zu perfektionieren. Das Modell ist auch mit DCT-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich und empfiehlt sich als Partner für Abenteuer-Touren und abwechslungsreiche Ausfahrten.

Modellübersicht:
Die CRF1100L Africa Twin fasziniert und begeistert mit geschärftem Offroad-Fokus, der sich im Look und Feel eines echten Rally-Bikes zeigt. Der Zweizylinder-Reihenmotor mit 1084cm Hubraum begeistert mit reichlich Durchzugskraft bereits aus unteren und mittleren Drehzahlen. Die Spitzenleistung beträgt 102 PS (75 kW) bei 7500 Touren, das maximale Drehmoment von 112 Nm liegt bei 5500 U/min an.

Das Modell verfügt über einen robusten Stahlrahmen, eine von der CRF450R abgeleitete Aluminiumschwinge mit Pro-Link-Aufhängung, üppige Federwege und reichlich Bodenfreiheit. Eine wichtige Ergänzung (seit 2024) ist die Verwendung von schlauchlosen Reifen, statt der vorherigen Schlauchreifen.

Die Elektronik mit Sechsachsen-Sensorik, der die Massenträgheit misst und auf Beschleunigen, Drehbewegungen und Lageänderungen reagiert, steuert die siebenstufige HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control), die dreistufige Wheelie-Control, die Hinterradabhebe-Erkennung (Rear Lift Control), das Kurven-ABS sowie die Kurvenerkennung des DCT-Doppelkupplungsgetriebes. Passend zu jeder Fahrsituation kann der Fahrer zwischen den vier Fahrmodi Urban, Tour, Gravel und Offroad auswählen.

Ergonomisch perfekt gestaltet, auch für Offroad-Einsatz, präsentiert sich der schlanke Sitzbereich in Kombination mit dem breiten und vorteilhaft positionierten Lenker. Die Verkleidung mit 5-fach verstellbarer Scheibe entzückt Tourenfahrer mit praxisgerechtem Windschutz und erlaubt gleichzeitig beste Sicht nach vorne.

Dual-LED-Tagfahrlichter werden im Alltag von anderen Verkehrsteilnehmern leichter wahrgenommen und erhöhen die Sicherheit. Ein Tempomat gehört zur Serienausstattung.

Über das Multi-Informations-Display (MID) mit 6,5 Zoll TFT-Touchscreen können Africa Twin-Eigner auch auf Apple CarPlay, Android Auto und Bluetooth-Konnektivität zugreifen.

Euro 5+
Co Ausstoß 114 g/km
Kraftstoffverbrauch 4,9 L/100km

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