Kawasaki Z900 SE
Modell 2025 - ab sofort bestellbar
12.145 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
Beschreibung
Kawasaki Z900 SE - Modell 2025
125 PS / 92 kW
Metallic Matte Graphite Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray (GY1)
**Ausstattung:
* KCMF - Kawasaki Kurven-Managementsystem
* 3 Power-Modi
* Smartphone-Konnektivität
* Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi
* Assist- und Rutschkupplung
* KQS - Kawasaki Quick Shifter
* Elektronische Cruise Control (Tempomat)
* ABS
**Lieferung und Finanzierung möglich
Die Firma Motorrad Mayer besteht seit über 30 Jahre, ist langjähriger Vertragshändler von Suzuki, TGB, Fantic, QJ-Motor, SYM, Hyosung und Kymco.
Für die Marken Kawasaki und Polaris ist im gleichem Haus die Firma WM-Bike Motorradhandels GmbH ihr richtiger Ansprechpartner.
Für eine Verkaufsberatung oder für weitere Fragen senden Sie uns eine Email mit ihrer Telefonnummer zu, damit wir Sie zeitnah erreichen können.
Kaufabwicklung:
Jedes Fahrzeug, das wir Verkaufen, wird in unserer Werkstatt vom Fachpersonal gecheckt und bestehende Mängel behoben.
Somit ist jedes gebrauchte Fahrzeug vor dem Verkauf überprüft und voll einsatzfähig.
Leistungsreduzierungen oder Leistungserhöhungen sind nach Absprache möglich.
Finanzierung:
Die Bezahlung erfolgt entweder Bar bei Übergabe oder vorab per Überweisung.
Eine Finanzierung ist selbstverständlich möglich, mit oder ohne Anzahlung und Laufzeiten bis 72 Monate.
Für eine Anfrage benötigen wir ihren Personalausweis, sprechen Sie uns an.
Inzahlungnahme:
Gerne machen wir ihnen ein individuelles Angebot für ihr Fahrzeug. Hierfür muss das Fahrzeug entweder durch uns besichtigt werden oder wenn dieses nicht möglich ist,
benötigen wir eine detaillierte Beschreibung, Kopie der Zulassung und ein paar Fotos in entsprechender Auflösung.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Kawasaki Z900 RS
Schreibe deinen Kommentar zur Kawasaki Z900 RSTestbericht
- Kräftiger, angenehm sonor klingender Vierzylinder-Motor
- hochwertige Fahrwerkskomponenten, hinten Öhlins
- starke Brembo M4-32-Bremse
- kein Quickshifter, nicht einmal optional
- durch fehlende IMU keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS
- hohes Gewicht
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