Honda CL500
| Matt Laurel Green Metallic | Lagernd, sofort verfügbar
6.540 EUR
Neumotorrad
Beschreibung
MOTOR
Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor
Bohrung x Hub (in mm) 67 x 66,8
Hubraum (in cm3) 471
Verdichtung 10,7 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 34,3 kW (46,6 PS) bei 8.500 U/min
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 43,4 Nm bei 6.250 U/min
Starter Elektrisch
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) 154
Motoröl-Füllmenge (in Liter) 3,2
Standgeräusch (dB) 88
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 84
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 3,6
KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe 6-Gang
Endantrieb Kette
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion
ABMESSUNGEN
Lenkkopfwinkel 27°
Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.175 x 830 x 1.135
Fahrwerk Stahl
Tankinhalt (in Liter) 12
Bodenfreiheit (in mm) 155
Sitzhöhe (in mm) 790
Nachlauf (in mm) 108
Radstand (in mm) 1.485
Sitzplätze 2
FAHRWERK
Felge vorne Aluminiumfelge
Felge hinten Aluminiumfelge
Bereifung vorne 110/80 R-19
Bereifung hinten 150/70 R-17
Radaufhängung vorne 41 mm Teleskopgabel
Bremse vorne 310mm Einzelscheibe mit Zweikolbenbremszange
Bremse hinten 240mm Einzelscheibe mit Einkolbenbremszange
GEWICHTE
Gewicht vollgetankt (in kg) 192
Max. Zuladung (in kg) 184
Zul. Gesamtgewicht (in kg) 376
INSTRUMENTE & ELEKTRONIK
12 Volt Bordsteckdose Optional
Rücklicht LED
Notbremssignal Ja
Sicherheit Wegfahrsperre
Scheinwerfer LED
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Honda PCX125
Schreibe deinen Kommentar zur Honda PCX125Testbericht
- attraktiver Preis
- komfortable Ergonomie
- stylische Optik
- Display bei direkter Sonneneinstrahlung schwer ablesbar
- wenig Soziuskomfort auf Langstrecken
- kleiner Tank erfordert häufige Tankstopps
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