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Beschreibung
Kleines Reise- oder Tourenmotorrad mit vielen Extras, dass durch Abnahme der Koffer wieder zum "Sportmotorrad" (bis 170 km/h) werden kann.
Gewicht: ca. 170kg
Suzuki GS500e - 5 Gang-Getriebe, Höchstgeschwindigkeit 170km/h), mit Windschild etwas weniger
Gebrauchtes Suzuki-Motorrad, bj. 1991, zum Tourer umgerüstet.
Gepäckträger 2x seitlich, 1x Topcaseträger (von Heppco&Becker),
Radio (Stereo), Kamera mit TFT, Windschild Up&down (einstellbar), Voltmeter, Thermometer, Kompass, 2x Baghalter 3L unten, 2x Zusatzscheinwerfer unten, Sturzbügel (gebraucht). Lampenschutz, 11AH Batterie, Aupuff Lasertec. Uni,
Inkl. 3 Kofffer (2 seitlich, 1 Topcase ca. 40-44L - Zustand mit leichten optischen Mängeln, mit Schlüsseln abschliessbar)
läuft mit voller Power. Startet mit Choke, läuft gleichmässig, geht nicht aus. Batterie und Kettensatz vor ca. 1 Jahr neu, Reifen beide gut (3-4mm).
Kuplung könnte mal eingestellt werden, funktioniert aber alles.
Bremsen ebenso gut. Fast kein Rost. Ölwechsel vor 1 Jahr oder 2000km. Mache ich noch mal. Kettensatz vor ca. 1 Jahr oder knapp 2000km neu. Reifen seit ca. 1000km neu.
Das Motorrad hat kleine Schönheitsfehler wie Kratzer und eine ganz kleine Beule.
Verbrauch: 3.9L (Autobahn) / 4.6 L(Stadt/Landstrasse) Superbenzin
Es war stabil genug für eine Person mit ca. 75kg und 3 vollgepackten Koffern.
https://youtu.be/hyE9266i_50
(Fahrvideo)
https://youtube.com/shorts/6J7lNgW-zx0?feature=share
(Besichtigungsvideo)
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Zuletzt geändert: 03.02.2025
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Tipps zum Kauf von Privat
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