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Beschreibung
Am Motorrad angebrachte Extras;
- Rennauspuffanlage; 50mm Krümmer mit 50 - 52mm Umbau Mittelteil und 52mm Termignoni Performance Auspuff (klingt absolut geil).
- Original Ducati 998S Final Edition Monoposto-Sitz- / Heckteil (ab dem Tag, an dem es den Ausstellungsraum verlassen hat, am Motorrad montiert).
- Original Öhlins steifere Hinterradfeder 01091-29/90 (Original recht weich).
- Kühler- und Ölkühlerschutz.
- Hinterer Kotflügel aus Kohlefaser und Hitzeschild des Auspuffs.
- Getönter Bildschirm.
- Bedienungsanleitung + 2 Schlüssel.
- Originaler Ducati-Hinterbauständer der Ära.
- Original Ducati 998S Troy Bayliss Innenabdeckung.
- Standard 50mm Auspuffschalldämpfer und ECU.
- Eine komplette 50-mm-Auspuffanlage mit Termignoni Performance-Auspuff.
- Original Ducati 998S Final Edition Biposto-Sitz-/Heckteil komplett mit Sitz- und Rücklichtbaugruppe, die zum Einstecken und Spielen bereit ist (seit dem ursprünglichen Kauf nie verwendet oder am Fahrrad montiert).
- Standard Öhlins Feder hinten 01091-21/75.
- Werkseitig klarer Bildschirm, Hitzeschild und Kettenschutz des Auspuffs.
- 900SS FE (Final Edition) 1998
- 998S Final Edition 2004
- 1299 Panigale R Final Edition 2018
Es hat einfach etwas wirklich Nostalgisches, etwas zu fahren, das man leicht als Superbike der alten Schule mit analogen Anzeigen und ohne Elektronik bezeichnen könnte. Vor allem eines, das so viel Grunzen und historische Bedeutung hat wie dieses.
Motor- und Getriebedaten
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Zuletzt geändert: 30.01.2025
Alle Angaben ohne Gewähr.
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