Yamaha XSR900 GP
MY 2024 - ABSOLUT NEUWERTIG - TOP
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Beschreibung
Yamaha XSR 900 GP aktuelles Modell
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**YAMAHA XSR900 GP - MY 2024 Eine Mischung aus legendärer Grand-Prix-Nostalgie der 1980er-Jahre und modernster Technologie. Die XSR900 GP steht für den Geist von Yamahas Rennsportvergangenheit und ist mit den Leistungsmerkmalen der Gegenwart das ultimative Sport Heritage Modell. XSR900 GP Die XSR900 GP wurde entwickelt, um an eine goldene Ära zu erinnern. Sie kombiniert ultimativ traditionellen Racing Style mit modernster Technologie. Sie bietet aufregende Fahrerlebnisse und stimuliert auf einzigartige Weise die Sinne. Mit ihrem Design, das an die Grand-Prix-Motorräder der 1980er-Jahre erinnert, steht die XSR900 GP für Yamahas glanzvolle Rennsportvergangenheit. Geboren als Legende Ihr Aussehen erinnert an die YZR500, mit der in den 80er- und 90er-Jahren legendäre Yamaha Rennfahrer siegreich waren und sie feiert Yamahas Rennsportgeschichte wie nie zuvor. Die vom YZR-Grand-Prix-Renner inspirierte Frontverkleidung und der Sitzbankhöcker erinnern an die goldene Ära des Grand-Prix-Rennsports eine echte Hommage an einige der kultigsten Rennmotorräder aus Yamahas Vergangenheit. Auf einen Blick Nostalgisches Design im Grand Prix Stil der 1980er-Jahre Sportliche Halbverkleidung und Sitzbankhöcker Hochwertige Details und Premium- Materialien Neuester, üssigkeitsgekühlter CP3- Dreizylinder-DOHC-Motor mit 890 cm Hubraum und vier Ventilen 6 Achsen-IMU mit schräglagensensitiven Assistenzsystemen Neues 5 Zoll-TFT-Farbdisplay mit Smartphone Konnektivität Clip-on-Lenker und geschmiedete Aluminium Fußrasten Sportlich bequeme Sitzposition Hochwertige KYB-Federelemente und Bremsen Leichter Deltabox Rahmen Individuelle Einstellmöglichkeiten dank Yamaha Ride Control (YRC) Geschmiedete Räder für agiles Handling.
**Unser Service:
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* Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich
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* 24 Monate Hersteller-Garantie
* Zusatzgarantie auf Wunsch möglich
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1 Kommentar zur Polaris RZR 1000
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- hochwertiges und voll einstellbares Fahrwerk
- druckvoller und kultivierter Motor
- glaubwürdiges Retro-Styling
- Blinker-Schalter gewöhnungsbedürftig
- Bremse dürfte kräftiger sein
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