Honda CRF1100L Africa Twin
17.690 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
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Beschreibung
HONDA CRF1100 Africa Twin mit elektronischen Fahrwerk, vom HONDA, YAMAHA, KAWASAKI und FANTIC Vertragshändler
Farben
Grand Prix Red (300,--€ Aufpreis)
Matt Ballistic Black Metallic
Pearl Glare White mit ??NEU?? Pearl Hawkseye Blue Metallic Tricolour (300,--€ Aufpreis)
Als athletisch-kerniger ADV-Allrounder empfehlen sich die 2025er Honda CRF1100L Africa Twin und die CRF1100L Africa Twin Electronic Suspension für die Suche nach neuen Horizonten, mit aktualisierten Grafikdekors und neuen Farben. Die Africa Twin überzeugt mit herkömmlichen Federelementen, während die parallel offerierte Electronic Suspension-Variante zusätzlich mit Showa EERAT-Fahrwerk und elektronisch geregelter Dämpfung ausgestattet ist sowie dazu bereits serienmäßig über Heizgriffe und 12 Volt-Bordsteckdose verfügt. Kompaktes Verkleidungs-Bodywork mitsamt 5-fach höhenverstellbarer Scheibe, schlanke Doppelsitzbank und schlauchlose Reifen zieren beide Modelle. Das moderne Elektronikpaket mit 6-Achsen-Sensorik unterstützt den Fahrspass und steigert die Sicherheit mit vier Fahrmodi, Kurven-ABS und sicherheitsfördernder HSTC-Traktionskontrolle, Wheelie Control, Rear Lift Control, USB-Anschluss und Tempomat. Der vollfarbige 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen verfügt über Apple CarPlay, Android Auto und Bluetooth-Konnektivität. Konfektionierte Originalzubehör-Pakete - Urban, Rally, Reise und Adventure - stehen optional zur Auswahl, um die Ausstattung individuell zu perfektionieren. Beide Modelle sind auch mit DCT-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich und empfehlen sich als ideale Begleiter für Abenteuer-Touren und abwechslungsreiche Ausfahrten.
Unser Service:
- Inzahlungnahme aller Marken möglich
- Finanzierung mit oder ohne Anzahlung
- Bundesweiter Versand
- Abholl- und Bringservice
- Ersatzteilbestellung aller Marken
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1 Kommentar zur Triumph Tiger 900 Rally Pro
Schreibe deinen Kommentar zur Triumph Tiger 900 Rally ProTestbericht
- fein dosierbarer Motor
- vielfältige elektronische Fahrhilfen
- Touch-Screen-Farbdisplay
- Bedienkonzept der Elektronik nicht intuitiv
- Ergonomie für stehendes Fahren nicht ideal
- Fahrwerksreserven für hartes Gelände nicht ausreichend
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