Beschreibung
Fahrzeug-Nr.: 890SMT.
Garantie & Qualitätssiegel:
2 Jahre Garantie , Werksgarantie.
Assistenzsysteme:
Anti Hopping.
Licht:
LED Scheinwerfer, LED Tagfahrlicht, Tagfahrlicht, LED (Teil-) Blinker, LED Rücklicht, LED Kennzeichenleuchte, Warnblinkanlage.
Sicherheit & Technik:
Kurven ABS, Sportfahrwerk, einstellbares Fahrwerk, Fahrprofilauswahl, Handschutz, Sturzsensor, Traktionskontrolle, UPSIDE-DOWN Gabel, Komfort & Klima:
Bordcomputer, Service-Intervall-Anzeige, 12V Steckdose, ATA / Aussentemperaturanzeige, Drehzahlmesser, Elektrostarter, Handbrems- und Kupplungshebel einstellbar.
Reifen & Felgen:
Alufelgen.
Exterieur & Design:
Blinkergläser weiß, Ride by Wire, Schaltassistent.
Umwelt & Laden:
E10 geeignet, Katalysator, Momentanverbrauchsanzeige.
Weitere Informationen:
Seitenständer.
bei Interesse fordern Sie bitte unsere ausführliche Fahrzeug-Information an,
- mit Zubehör - Tech Pack
- Listenpreis 2023 14.449,-
- + Nebenkosten.......475,-
- + Tech Pack*........926,-
- = Neu-Wert.......15.850,-
- Angebotspreis....12.495,-
- = 3.355,- € Discount / gespart
***Zubehör Tech Pack:
- Quickshifter+
- MSR (Motor-Schleppmomentregelung)
- Track Pack (Fahrmodus "Track",
- Traktionskontrolle-Schlupfanpassung (9-stufig),
- Anpassung der Gasannahme)
- Cruise Control
wir sind seit 1994 KTM-Vertragshändler,
www.dirnberger.de
**Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Bitte fordern Sie unsere ausführliche Fahrzeugbeschreibung mit dem genauen Ausstattungsumfang und weiteren Details über Ihr Wunschfahrzeug per Mail an.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur KTM 250 SX
Schreibe deinen Kommentar zur KTM 250 SXTestbericht
- Einzigartiges Konzept: Supermoto trifft Tourer
- Agiles Handling: Für das Gewicht überraschend wendig
- Starker Motor: Kräftiger 889-ccm-Zweizylinder
- Unklare Zielgruppe: Weder Tourer noch Supermoto pur
- Vibrationen: Spürbar ab ca. 80 km/h
- Mäßiger Windschutz: Windschild schützt kaum
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