BMW HP4 RACE
36.990 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Erstzulassung
4/2018
km-Stand
1.761 km
Leistung
158 kW / 215 PS
Hubraum
999 ccm
Beschreibung
Interne Fahrzeug-Nr.: ZG33133
+++ Nummer 486 von 750 Weltweit +++
- Unverbastelter Originalzustand
- um-/unfallfrei
Es ist das erste Serienmotorrad der Welt mit Rahmen und Felgen aus Vollcarbon: die HP4 RACE.
Das Bike wurde in einer limitierten Auflage im BMW Motorrad Werk Berlin von Spezialisten handgefertigt. Jede einzelne Maschine verkörpert die Leidenschaft für Zweiräder und schreibt Innovationsgeschichte.
Mit der HP4 RACE geht BMW Motorrad als erster Motorradhersteller weltweit in die industrielle Kleinserienfertigung eines Vollcarbonrahmens. Carbon bedeutet zunächst einmal Gewichtsersparnis. So bringt die HP4 RACE, die auf der Basis der Doppel-R entstand, nur mehr 146 Kilogramm auf die Waage. Mit vollgetankt 171 Kilo ist sie leichter als aktuelle Werksrennmaschinen der Superbike-WM und unwesentlich schwerer als Werksmotorräder der MotoGP. Grund dafür ist in erster Linie der Carbon-Hauptrahmen in Monocoque-Bauweise, der mit 7,8 Kilogramm seine Wenigkeit zum Gesamtgewicht beiträgt. Auch das selbsttragende Rahmenheck ist aus Carbon gefertigt. Große Auswirkungen auf das geringe Gewicht haben auch die Carbonfelgen: Sie sind bei gleicher Steifigkeit etwa 30 Prozent leichter als Leichtmetall-Schmiederäder. Kombiniert mit 158 kW (215 PS) Leistung wird die HP4 RACE so zum Taktgeber auf der Strecke.
**Unsere Serviceleistungen:
* Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €
* Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot
* Inzahlungnahme möglich
**www.mca-motorrad.de
**
Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.
Anzahl Vorbesitzer
1
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Scheckheftgepflegt
Ja
Farbe
Light-White - Racing-Blue/Red metallic
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Motorleistung und Abstimmung schlicht perfekt. 215 PS werden nutzbar serviert
- Phantastische Bremsleistung
- Niedriges Gewicht in jeder Fahrsituation spürbar
- Höhere Servicekosten als bei herkömmlichen Motorrädern, aber natürlich niedriger als bei vergleichbaren Production-Racern
- Motorrad präsentierte sich beim Test insgesamt umgänglich und unkritisch, einzig die scharfe Bremsanlage muss offenbar vorsichtig eingefahren werden um Schäden zu vermeiden
- Grobschlächtigen Piloten könnte das Fahrzeug insgesamt zu viel Rückmeldung geben.
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