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Kawasaki Z900

13.999 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad
Tageszulassung

Erstzulassung

km-Stand

Leistung

92 kW / 125 PS

Hubraum

948 ccm

Angeboten von

Bikers-Euroshop

Hauptstraße 141
51709 Marienheide, Deutschland

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Beschreibung

Die aktualisierte Z900 bleibt ihren Stärken treu und bietet neben technischen Innovationen die
nächste Stufe des Sugomi-Stylings. Gegenüber dem Vorgänger-Modell hat sie einen überarbeiteten, steiferen Rahmen und neu abgestimmte Federelemente erhalten. Außerdem besticht sie durch die neuen Riding Modes (vier Kombinationen aus KTRC und Power Modi), TFT-Farbdisplay, Smartphone-Konnektivität via Bluetooth und sämtliche Beleuchtungselemente mit LED.

Produktbeschreibung
Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum 948 cm
Bohrung x Hub 73,4 x 56 mm
Kompressionsverhältnis 11.8:1
Ventilsteuerung DOHC, 16 Ventile
Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 36 mm x 4 mit Sekundär-Drosselklappen
Startsystem Elektrisch
Motorschmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf
Rahmentyp Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl
Nachlauf 110 mm
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 140 mm
Reifen, vorne 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen, hinten 180/55ZR17M/C (73W)
L x B x H - 2.070 x 825 x 1.080 mm
Radstand 1.455 mm
Bodenfreiheit 145 mm
Sitzhöhe 820 mm
Tankinhalt 17 Liter
Gewicht fahrfertig 212 kg
Maximale Leistung 92,2 kW {125 PS} / 9.500 /min

Kpl.-Umbau siehe Fotoanlage

Motor- und Getriebedaten

Motor

4-Takt

Kraftstoff

Benzin

Antrieb

Kette

Getriebe

Schaltgetriebe

Verbrauch Kombiniert

5,70 l/100km

CO2-Emmission Kombiniert

132,00 g/km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe

schwarz metallic

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Testbericht

FAZIT: Kawasaki Z900 2025

NASTYNILS

Harmonischer Motor mit beeindruckendem Durchzug im mittleren Drehzahlbereich
sehr gut funktionierender Quickshifter mit präzisem Ansprechverhalten
ausgereiftes Fahrverhalten mit gutem Kompromiss zwischen Stabilität und Handlichkeit

tolles 5 Zoll Display aber die Möglichkeiten werden mit der Rideology App nicht perfekt ausgenützt
Kennzeichenhalter wirkt etwas lieblos ins Design integriert
Verbrauch in der Praxis deutlich höher als Werksangabe (6,0-6,5l statt 4,8l)