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BMW R 1300 GS Adventure


Trophy ASA Adaptive Höhenregelung

28.840 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
107 kW / 146 PS
Hubraum
1.300 ccm

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Beschreibung

"Was auch immer vor Dir liegt" - Deine BMW R 1300 GS Adventure Trophy



Endlich kannst Du die Touren machen, die Du schon immer machen wolltest. Auf die Art, die am besten zu Dir passt. Denn du weißt, dass die Technik stimmt. Diese Laufruhe und diese Leichtigkeit hast Du auf einem Adventure Bike noch nie erlebt. So komfortabel bist Du noch nie ins Abenteuer gestartet. Mit der R 1300 GS Adventure erreichst Du jedes Ziel.



**Fahrzeugausstattung:



* Adaptive Fahrzeughöhenregelung

* Headlight Pro

* Fahrmodi Pro

* Automatisierter Schaltassistent

* Touring-Paket

* Dynamik-Paket

* Enduro-Paket Pro

* Vorbereitung Navigationsgerät

* Sportbremse

* Abgaskrümmer verchromt

* Soziuspaket

* Style GS Trophy

* M Lightweight Batterie

* Windschild elektrisch verstellbar

* Heckkollisionswarnung

* Riding Assistant

* Hauptständer / Kippständer

* Kofferhalter Aluminium-Koffer

* Halter Topcase

* Intelligenter Notruf

* Teleservices

* Kreuzspeichenräder

* Komfortfahrersitz

* 3 Year Warranty

* Lenkererhöhung



FIN: 6K73366



Fahrspaß pur! Das Fahrzeug steht für Sie zur Probefahrt bereit!



Finanzierung zu Sonderkonditionen und Inzahlungnahme möglich!



Eine laufende Finanzierung kann gerne abgelöst werden!



Fragen Sie auch nach unserem Bekleidungssortiment - namenhafte Hersteller wie BMW, Stadler und Schuberth gehören zu unserem umfangreichen Programm.



Wir organisieren auch die Anlieferung bis vor Ihre Haustür! (Lieferpreis auf Anfrage)



Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kardan
Getriebe
Automatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Racingblue metallic metallic

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Agiler Boxer-Antrieb
  • erstaunlich neutrales Handling
  • tolle Ergonomie für Langstrecken
  • Hohes Gewicht – schwer vom Ständer zu wuchten
  • etwas eingeschränktes Bremsgefühl bei sehr schlechtem Asphalt
  • Traktionskontrolle und Combined-ABS stoßen in extremen Bedingungen an ihre Grenzen

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