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Yamaha R3


MY 2025 - Icon Blue

7.299 EUR

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
31 kW / 42 PS
Hubraum
321 ccm

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Beschreibung

R3 - MY 2025 - Icon blue

Die R-Welt ruft. Die R3 ist das ultimative Leichtgewicht in Yamahas Supersport-Modellreihe. Sie lehnt sich an Yamahas MotoGP-M1-Rennmotorrad an und hat ein kompaktes, wendiges Fahrwerk, einen drehfreudigen 321 cm Motor, der für eine hervorragende Beschleunigung sorgt und eine aerodynamische, ebenfalls aus dem Rennsport abgeleitete Verkleidung mit Winglets.

Die R-Welt ruft

Mit ihrem neuen 2025er Look werden Fans der R-Reihe die neue R3 sofort als waschechten Yamaha-Supersportler erkennen. Das neue Gesicht mit dem integrierten, leistungsstarken Scheinwerfer und Positionsleuchten flankieren den M-DUCT Luftkanal über neuen aerodynamischen Winglets.

Das LCD-Multifunktions-Cockpit und die Smartphone-Konnektivität eröffnen zusammen mit der MyRide App eine Welt voller Informationen. Die Upside-Down-Gabel hat einen Standrohr-Durchmesser von 37 mm. Sie bietet ein präzises Federung- und Dämpfungsverhalten. Das schlankere, ergonomische Design erleichtert außerdem das Absetzen der Füße im Stand.


R-Serien Scheinwerfer der nächsten
Generation
Aerodynamische Winglet-Technologie
Schlankes Pro l, das das Abstellen der
Füße im Stand erleichtert
Starker Projektionsscheinwerfer und
LED-Positionsleuchten
Smartphone-Konnektivität über MyRide
und Bluetooth
Anti-Hopping-Kupplung
Drehfreudiger 321 cm Motor
Hochwertige Upside-Down-Gabel
Zwei aufregende Farben
Starke Bremsleistung


Unser Service:

Barzahlung
Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich
Inzahlungnahme möglich
Bundesweiter Versand ab 99, - €
24 Monate Herstellergarantie
Zusatzgarantie auf Wunsch möglich

Unsere Kontakte:

www. motorradbekleidung-onlineshop. com
www. yamaha-online-shop. de
www. motorrad-henkel. de
Tel.: 03681-720356
Mail to: info at motorrad-henkel.de

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
blau

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • drehfreudiger Motor
  • genügend Leistung für Alltag und kompakte Rennstrecken
  • gute Basis für Rennstreckenumbauten
  • schlechte Gasannahme bei niedriger Drehzahl
  • nicht genügend Feedback im Bremshebel
  • Kniewinkel könnte für manche Fahrer zu spitz sein

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