Ducati Streetfighter V2
S - 2025 - auch A2
18.295 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
Beschreibung
Fight Formula
Ducati hat die "Fight Formula" auf die leichteste Panigale aller Zeiten angewendet, um die leichteste Streetfighter zu schaffen. Ein Naked-Bike, welches aufregend auf der Straße ist und Hochleistungen auf der Rennstrecke liefert. Die Formel ist sehr einfach: 890 cm großer Motor, Panigale V2-Chassis, 175 kg Gewicht, breiter und hoher Lenker und keine Verkleidung, die als Filter zwischen dem Fahrer und den Elementen agiert.
**Seele der Panigale. Unverfrorenheit der Streetfighter.
Die neue V2 ist die leichteste Streetfighter, die je von Ducati entwickelt wurde (18 kg leichter als das Vorgängermodell). Möglich wurde die große Gewichtseinsparung durch das auf dem Monocoque-Rahmen basierende Fahrwerk und den neuen, modernen und effizienten 90°-V2-Motor. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das sehr wendig und gleichzeitig fahrstabil und bei hohen Geschwindigkeiten souverän fährt. Auf der Rennstrecke ist das Motorrad so schnell wie die Vorgängerversion, doch auf der Straße und im Alltag ist es deutlich angenehmer und bereitet einen größeren Fahrspaß.
**Aggressives Design. Unverkennbar Streetfighter.
Markante Linien, unverwechselbare Energie. Der Streetfighter V2 verkörpert die Sportlichkeit der Fight Formula und behält gleichzeitig die typischen Merkmale der Streetfighter Familie bei. Die Verkleidung der Panigale V2 wurde entfernt, um die mechanische Basis des Supersportlers, von dem sie abstammt, hervorzuheben.
Weitere Infos unter :
**DUCATI Lechfeld
Industriestraße 5
86836 Untermeitingen
Tel.: 08232 / 89 88
oder im web
www.ducati-lechfeld.de
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Honda CB1000 Hornet SP
Schreibe deinen Kommentar zur Honda CB1000 Hornet SPTestbericht
- drehfreudiger V2 Motor
- umfangreiches Elektronikpaket
- serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk
- keine Tankanzeige
- Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen
- Hitzestau unter dem Fahrersitz
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