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Beschreibung
Die W800 wurde Euro-5-tauglich gemacht und auch optisch demZeitgeschmack angepasst. Nach wie vor steht aber der wunderschöne Königswellen-Motor im Vordergrund.THE ORIGINAL ICON
MODELL-FEATURES
~ Ikonischer Motor
~ Blitzender Chrom
~ Traditionelle Instrumente
~ Optimierter Sound
~ Hauptständer serienmäßig
~ Klassische Sitzposition
~ Niedriger Sitz
~ Rundes LED-Frontlicht
~ 19-Zoll-Vorderrad
~ Formschöner Tank
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN:
Motor:
Motortyp ~ Luftgekühlter 4-Takt-Reihen-Zweizylinder
Hubraum ~ 773 cm
Bohrung x Hub ~ 77 x 83 mm
Kompressionsverhältnis ~ 8.4:1
Ventilsteuerung ~ SOHC, 8 Ventile
Gemischaufbereitung ~ Einspritzung: Ø 34 mm x 2
Zündung ~ Digital
Startsystem ~ Elektrisch
Motorschmiersystem ~ Druckumlaufschmierung, Nasssumpf
Leistung & Antrieb:
Maximale Leistung ~ 35 kW {48 PS} / 6.000 /min
Maximales Drehmoment ~ 62,9 Nm {6,4 kgfm} / 4.800 /min
Getriebe ~ 5-Gang
Endantrieb ~ O-Ring Kette
Primärübersetzung ~ 2.095 (88/42)
Getriebeübersetzungen 1. ~ 2.353 (40/17)
Getriebeübersetzungen 2. ~ 1.591 (35/22)
Getriebeübersetzungen 3. ~ 1.240 (31/25)
Getriebeübersetzungen 4. ~ 1.000 (28/28)
Getriebeübersetzungen 5. ~ 0.852 (23/27)
Endübersetzung ~ 2.467 (37/15)
Kupplung ~ Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Bremsen & Federelemente:
Bremse, vorne ~ 320-mm-Einzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel
Bremse, hinten ~ 270-mm-Einzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel
Radaufhängung, vorne ~ 41-mm-Teleskopgabel
Radaufhängung, hinten ~ Zwei Federbeine. Federbasis einstellbar
Rahmen & Maße und Gewichte:
Rahmentyp ~ Doppelschleifen, hochfester Stahl
Nachlauf ~ 108 mm
Federweg vorne ~ 130 mm
Federweg hinten ~ 107 mm
Reifen, vorne ~ 100/90-19M/C 57H
Reifen, hinten ~ 130/80-18M/C 66H
Lenkwinkel L/R ~ 37° / 37°
L x B x H ~ 2.190 x 790 x 1.075 mm
Radstand ~ 1.465 mm
Bodenfreiheit ~ 125 mm
Sitzhöhe ~ 790 mm
Tankinhalt ~ 15 Liter
Gewicht fahrfertig ~ 221 kg
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Ducati Panigale V4 S
Schreibe deinen Kommentar zur Ducati Panigale V4 STestbericht
- kraftvoller Motor
- kerniger Sound
- natürliche Sitzposition
- wenig Druck unter 3.500 U/min
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