Triumph Bonneville Bobber
Heckumbau + Blinker
17.900 EUR
Neumotorrad
Beschreibung
Gebaut, um sich von der Masse abzuheben.
Mit Heckumbau aus unserem Haus. 2 Heckleuchten- und 3 Heckleuchten-Version möglich.
Die Blinker vorne wurden entsprechend angepasst.
Klassische Linien mit wunderschön integrierter moderner Technik und ein mitreißender, drehmomentoptimierter Bonneville Zweizylindermotor, der das Herzstück einer der begehrtesten, aufregendsten und stilvollsten Motorräder bildet, das Triumph je gebaut hat.
Flüssigkeitsgekühlter 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum:1200 cm
Nennleistung:78 PS (57,5 kW) bei 6.100 U/min
Max. Drehmoment106 Nm bei 4.000 U/min
Endantrieb:Kette
Kupplung:Mehrscheiben-Nasskupplung mit Drehmomentunterstützung
Getriebe:6-Gang
Vorderrad:Speichenrad, 32-Speichen, 16 x 2,5 Zoll
Hinterrad:Speichenrad, 32-Speichen, 16 x 3,5 Zoll
Vorderbremse:310 mm Doppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel, ABS
Hinterradbremse:255 mm Einzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel, ABS
Instrumente und FunktionenMultifunktioneller LCD-Instrumentenblock mit analogem Tacho
Sitzhöhe: 690 - 700 mm
Tankvolumen:12 L
Fahrfertiges Gewicht251 kg
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch4.5 l/100km
Serviceintervall:16.000 km oder 12 Monate, je nachdem was zuerst eintritt.
Alle Neufahrzeuge inklusive 4-Jähriger Hersteller Garantie
- günstige Finanzierung, auch ohne Anzahlung (Zubehör / Umbau kann mitfinanziert werden)
- Lieferung bundesweit ab 380,- € via SKS-Bikeshuttle
Öffnungszeiten:
- Montag bis Freitag: 09:00 Uhr bis 18:00 Uhr
- Samstag: 10:00 Uhr - 14:00 Uhr
verkauf@triumph-sb.de
0681/83909191
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Royal Enfield Bullet 350
Schreibe deinen Kommentar zur Royal Enfield Bullet 350Testbericht
- drehmoment-starker Motor
- wunderschönes Design
- straffes Fahrwerk
- Bremse braucht ordentlich Handkraft
- kein Sozius möglich
- Motorsound gedämpft
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