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Benelli Leoncino 800 Trail


E5

7.899 EUR

Neumotorrad

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Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
56 kW / 76 PS
Hubraum
800 ccm

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Beschreibung

Sie sind am liebsten Offroad unterwegs? Sie lieben das Abenteuer und sind bereit für puren Fahrspaß ohne Kompromisse? Dann ist dies stilvolle "All Terrain"-Version unsere Leoncino-Reihe der beste Partner an Ihrer Seite: Die Leoncino 800 Trail. Sie bietet mit ihren technischen Features alles, was das Herz des Offraod-Bikers höherschlagen lässt.

Style
Der Leoncino wurde vom Designbüro Benelli entworfen und verbindet erfolgreich die Formen der traditionellen "Scrambler" mit dem Stil und der Technologie moderner Motorräder.

Motor
Das "Herz" des Leoncino 800 ist ein brandneuer, flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor mit 754 cm3. Ein flüssiger und reaktionsschneller Motor, der sehr gut auf Beschleunigungen reagiert.

Bremsen
Die Bremsanlage ist effizient und ausgewogen und besteht aus Brembo-Bremssätteln sowie ABS vorne und hinten.

Wir, von der Zweirad Nägele GmbH, sind Vertragshändler für Motorräder der Marken: Aprilia, Benelli, Hyosung und Mondial.
Im Rollerbereich vertreiben wir die Marken: Piaggio, Aprilia, Vespa, MP3 und Kymco.
Für ATV/Quad sowie Dreiräder bieten wir die Marken Kymco und APE 50 an.
So finden Sie bei uns aus über 100 Lagerfahrzeugen definitiv das für Sie Passende!

Wir bieten einen Werkstattservice für alle unsere Marken an.
Zudem führen wir eine Auswahl an Motorradbekleidung und Motorradhelmen sowie ein großes Ersatzteillager.
Unser Partner für Fahrzeugfinanzierung ist die Creditplus Bank. Fahrzeugfinanzierungen von 12 bis 96 Monate mit oder ohne Anzahlung sind möglich.
Zögern Sie nicht und nehmen Sie Kontakt für eine Beratung sowie Probefahrt auf.
Bei weiteren Fragen, steht Ihnen unser Verkaufsteam jederzeit zur Seite.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
matt grey

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Coole, eigenständige Optik
  • bequeme Ergonomie
  • Offroad-Fähigkeiten
  • Motor wirkt zugeschnürt
  • Bremse braucht viel Kraft
  • Leserlichkeit des Bildschirms bei Sonneneinstrahlung

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