Moto Guzzi Stelvio
2024 - AKTION
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
85 kW / 116 PS
Hubraum
1.042 ccm
Beschreibung
Moto Guzzi Stelvio
**Saisonstart Prämie
**Kaufe bis zum 31.03.2025 eine Moto Guzzi Stelvio und Spare 1.000,00 €
**Stelvio Standard: 15.499,00 €
**Stelvio PFF System: 16.299,00 €**Aktion gültig bis 31.03.2025****
**Allgemeine Technische Daten:
1042cm 90° - V2 Motor, 84,6kW/115PS bei 8.700 U/min, 105Nm bei 6.750 U/min, Anti Hopping Kupplung, Abgasnorm Euro 5+, 82% des maximalen Drehmoment ab 3.500 U/min, Wassergekühlt, Kardan, 246kg fahrfertig, Tankinhalt ca. 21 Liter - Verbrauch ca. 5,1L/ 100km, Sitzhöhe 830mm - Durch Zubehör Sitzbank optional möglich Brembo Bremsen, Monofederbein und Up side down Gabel mit Federweg von 170mm in Federvorspannung und Zugstufe einstellbar, Handprotektoren
Reifen Größen: 120/70-19 170/60-17
**Elektronik: Kurven ABS, Traktionskontrolle, Tempomat, Voll LED-Lichttechnik inkl. Tag und Kurvenlicht, Windschild Elektronisch einstellbar, 5 Fahrmodi inkl. Offroad Modus, 5 Zoll TFT Farbdisplay
**PFF-System:
**FCW: FORWARD COLLISION WARNING - Kollision Warner
**BLIS: BLIND SPOT INFORMATIONS SYSTEM - Toter Winkel Assistent
**LCA: LANE CHANGE ASSIST - Spurenwechsel Assistent
**FCC: FOLLOWING CRUISE CONTROL - Anpassung des Tempomats (Optionales Zubehör für die Stelvio PFF)
**Farbe: Schwarz Vulcano, Gelb Savana
**Preis:
**Stelvio Standard: 16.499,00 €
**Stelvio PFF System: 17.299,00 €
inkl. Überführung/ Nebenkosten
Finanzierung möglich
2 Jahre Werksgarantie
Irrtümer, Änderungen in Preis und Ausführung und Zwischenverkauf vorbehalten. Die Bilder dienen als Vergleichsillustrationen.
Die Anzeige ist ein Dauerinserat.
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kardan
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Farbe
Schwarz, Gelb/ Schwarz
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Charaktervoller, geschmeidiger V2-Motor mit linearer Leistungsentfaltung
- Moderne Elektronik inkl. Connectivity und LED-Kurvenlicht
- Bequeme, langstreckentaugliche Ergonomie, ideal für größere Fahrer
- Hohes Gewicht spürbar in engen Kehren und beim Rangieren
- Hinterradbremse mit langem Leerweg, besonders in engen Kurven spürbar
- Trotz Allroad-Ambitionen begrenzte Geländetauglichkeit durch Fahrwerk und Bodenfreiheit
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