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Honda XL750 Transalp


DIV. FARBEN OPTIONAL MIT KOFFER

9.290 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
68 kW / 92 PS
Hubraum
755 ccm

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Beschreibung

Tageszulassung 12/24



Der Berg ruftDer legendäre Allround-Tourer kehrt zurück: mit eindrucksvollem Drehmoment und einer Leistung, die in dieser Klasse unerreicht ist. Und einem Fahrwerk, das leichtes Handling auf der Straße und Kontrolle im Gelände bietet. Die Verkleidung und die Scheibe zeichnen sich durch Aerodynamik und Windschutz aus. Die entspannte Sitzposition bedeutet perfekten Komfort auf ganztägigen Touren. Die neue XL750 Transalp stellt nur eine Frage: Wie weit soll es gehen?




Herzlich Willkommen bei CM-Bikes Dortmund



Auf ca. 1.500 qm Ausstellungsraum mit Fachwerkstatt bieten wir ihnen die komplette Modellpalette von Triumph und Honda Neufahrzeugen, sowie immer eine Auswahl an gebrauchten Fahrzeugen aller Marken. Desweiteren stellen wir einen Großteil des Original Triumph und Honda Bekleidungssortiment aus und bieten diverse Accessories für viele Modelle in der Ausstellung.


Unsere Öffnungszeiten:

Dienstag- Freitag: 09:00 - 13:00 und 14:00 - 18:00

Samstag: 10:00 - 13:00

**
Unser Service für Sie:



**Finanzierungen mit und ohne Anzahlung.

Laufzeiten bis zu 96 Monaten.

Ablöse von bestehenden Fahrzeugfinanzierungen.

Inzahlungnahme Ihres Fahrzeuges.







Die Angaben sind unverbindliche Beschreibungen der Fahrzeuge. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Irrtümer u. Zwischenverkauf vorbehalten.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
MATT IRIDIUM GRAY NHC64

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • zugänglicher, doch spaßiger Motor mit viel Power
  • gut geeignet für kleinere Piloten, doch gleichzeitig auch Platz genug für große Fahrer
  • tolle Verarbeitung
  • kein Tempomat, auch nicht im Zubehör
  • relativ wenig Schräglagenfreiheit
  • vorsichtig abgestimmte Fahrassistenzsysteme, die ohne IMU auskommen müssen

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