Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Beschreibung

Honda CRF 1100 L Africa Twin Standart DCT 2024 - Dynamisch und kompakt, so lässt sich das Bodywork Design der Africa Twin trefflich umschreiben und unterstreicht die Offroad-Tauglichkeit.

Die Africa Twin ist ab sofort in einer neuen Variante erhältlich. Die Leistung des gewohnt agilen Adventure-Bikes setzt neue Maßstäbe und zeichnet sich besonders durch das zusätzliche Drehmoment im unteren Drehzahlbereich aus. Die neue verstellbare Verkleidungsscheibe macht die Tage auf der Straße wesentlich komfortabler. Die schlauchlosen Reifen lassen sich leicht reparieren. Die Sitzhöhe beträgt 850 bis 870 mm, der Lenker ist für eine aufrechte Sitzposition optimal positioniert. Das garantiert, in Verbindung mit der sorgfältig konturierten Sitzbank, optimale Kontrolle über das Bike und maximalen Komfort auf Touren und beim Offroadfahren im Stehen sowie in sitzender Position.

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**Ausstattungsmerkmale



**Motor:

**Wir haben 7 % zusätzliches Drehmoment aus dem flüssigkeitsgekühlten OHC-Zweizylindermotor herausgeholt. Insbesondere die Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich wurde deutlich gesteigert. Mit dem höheren Verdichtungsverhältnis, der neuen Ventilsteuerung und der überarbeiteten Ansaug- und Auspuffanlage gibt es keine Leistungseinbußen. Die Spitzenleistung beträgt 75 kW (101hp). Die Throttle-by-Wire-Steuerung ist unübertroffen präzise.



**Fahrgestell:

**Die Erfolgsformel sieht wie folgt aus: ein leichter Stahlrahmen, eine von der CRF450R übernommene Aluminiumschwinge und ein angeschraubter Hilfsrahmen, die für die passende Steifigkeit und Traktion sorgen. Die Showa-Aufhängung mit langem Federweg (230 mm Hub vorn/220 mm hinten) mit aktualisierten Einstellungen absorbiert Bodenunebenheiten in unwegsamem Gelände und dank der herausragenden Bodenfreiheit von 250 mm lassen sich Hindernisse problemlos überwinden. Druck- und Zugstufe des hinteren Pro-Link-Federbeins lassen sich umfassend einstellen, was eine exakte Abstimmung ermöglicht.



**Technologie:

Die siebenstufige Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC), die von einer 6-Achsen-IMU gesteuert wird, überwacht die Hinterradtraktion und sorgt für eine sanfte Fahrt auf der Straße oder im Gelände. Die dreistufige Wheelie-Control wirkt dem Abheben des Vorderrads in der gewünschte Stärke entgegen und das ABS mit Kurvenfunktion sorgt für eine sichere Bremssteuerung. Mit URBAN, TOUR, GRAVEL und OFF-ROAD sind vier voreingestellte Standardfahrmodi vorhanden. Im USER-Modus können Fahrer sämtliche Parameter individuell festlegen.



**DCT (Dual Clutch Transmission):

Die Africa Twin ist mit einem Sechsgang-DCT erhältlich. Die stressfreie, sanfte Schaltautomatik macht sich besonders auf längeren Strecken bezahlt. Die neue Abstimmung gewährleistet ein natürliches Fahrgefühl beim Anfahren sowie bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Getriebe lässt sich individuell einstellen - von entspannter Fahrt bis zur ultimativen Sportperformance. Außerdem können Sie mit den Schaltwippen am linken Griff manuell Schalten. Im Gelände reduziert die Betätigung des G-Schalters (am TFT-Display) den Kupplungsschlupf, was die Hinterradtraktion sowie die Rückmeldung verbessert.

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**Technische Daten



Motor: Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor

Max. Leistung: 75 kW (102 PS) / 7.500 u/min

Max. Drehmoment: 112 Nm/5.500 u/min

Getriebe: 6 Gang Doppelkupplungsgetriebe

Antrieb: Kette

Tankinhalt: 18.8 Liter

Gewichte: 242 kg vollgetankt

Sitzhöhe: 870 mm (850 mm mit niedriger Sitzstellung)

Kraftstoffverbrauch: 4,9 L/100km

CO2-Emission: 114 g/km

Abgasnorm: Euro 5+

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**Verfügbarkeit (vor Ort) :



**1x Neufahrzeug Honda CRF 1100 L Africa Twin Standart 2024 in Matt Ballistic Black Metallic (NHA86) mit DCT-Getriebe für nur 15.290,00€



UVP des Herstellers inkl. Überführungskosten : 16.590,00 €

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**Aktionen



Finanzierungsmöglichkeiten: Ratenfinanzierungen mit oder ohne Anzahlung/Schlussrate, 12-96 Monate Laufzeit, 8,99% eff.Zins über Honda Bank GmbH.

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**Ihr Ansprechpartner

Nick Druckenmüller

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**GEDE Techn. Handel GmbH - HONDA Motorrad-Vertragshändler



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