Kawasaki Ninja 500 SE

Beschreibung

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Neuer, stärkerer Motor

Der neue 451-cm3-Motor ermöglicht eine sanfte, kraftvolle Beschleunigung im Handumdrehen. Dank der ausgewogenen Leistungsabgabe und der starken Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich eignet sich die Kombination aus diesem Motor und dem leichten Fahrwerk für eine Vielzahl von Fahrsituationen, auch im Alltag.



Entspannte, sportliche Sitzposition

Die Sitzposition ist für ein breites Spektrum an Fahrergrößen und Fahrsituationen geeignet. Die erhöhte Lenkerposition und die leicht nach vorne verlagerte Position der Fußrasten versetzen den Fahrer in eine optimale Fahrhaltung, die eine bessere Kontrolle des Motorrads ermöglicht, ohne es an Fahrkomfort vermissen zu lassen.



Hervorragender Fahrkomfort und Windschutz

Die dick gepolsterten Sitze tragen zu einem ausgezeichneten Fahrkomfort bei. Die Karosserie der Ninja 500 bietet zudem einen hervorragenden Windschutz, was ebenfalls zum Fahrkomfort beiträgt.



Assist- und Anti-Rutsch-Kupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.



Leichtes Erreichen des Bodens

Die Sitzhöhe beträgt nur 785 mm. In Verbindung mit dem schlanken Design von Fahrersitz und Motor kann der Fahrer bequem mit den Füßen den Boden erreichen.



Ninja Face

Das Gesicht der Ninja 500 basiert auf zwei neu gestalteten Kompaktscheinwerfern. Darunter ragen zwei Spoiler nach vorne die den markanten Look vervollständigen.



Smartphone-Connectivity

Sowohl die Voll-LCD-Instrumente der Standardmodelle als auch das TFT-Display der SE-Modelle bieten Smartphone-Konnektivität, so kann sich der Fahrer mit seiner Maschine verbinden, um Display-Benachrichtigungen, Fahrprotokolle und Community-Funktionen zu nutzen.



Verkleidung mit Flow

Die von vorne nach hinten verlaufende Karosserie der neuen Ninja 500 mit ihrem fließenden Design bietet einen frischen Eindruck, während sportliche Elemente der Maschine einen zielgerichteten, vom Rennsport inspirierten Look verleihen, auf den die Besitzer stolz sein werden.



Leichtes, vorteilhaftes und wendiges Chassis

Das kompakte Fahrwerk wurde so benutzerfreundlich wie möglich gestaltet. Das Fahrwerk, das mit Blick auf geringes Gewicht, Wendigkeit und Massenzentralisierung entwickelt wurde, bietet ein hervorragendes Fahrgefühl und weckt das Vertrauen einer Vielzahl von Fahrern. Das einfache Handling erleichtert auch das Manövrieren beim Einparken.



KIPASS

Das KIPASS-System (Kawasaki's Intelligent Proximity Activation Start System) trägt enorm zum Komfort des Fahrers bei. Der Fahrer kann den Transponder sicher in einer Tasche tragen und einfach zur Maschine gehen und diese anlassen.



Leistungsfähiger, fahrerfreundlicher Reihenzweizylinder-Motor

Die Leistung des 451-cm3-Motors steht über den gesamten Drehzahlbereich zur Verfügung, von der Leistung im unteren Drehzahlbereich, um in der Stadt zu beschleunigen, bis hin zum oberen Drehzahlbereich für Fahrten auf der Autobahn. Der Motor der neuen Ninja 500 ist jeder Aufgabe gewachsen, ganz gleich, um welche es sich handelt.



Leichtes Handling

Das geringe Gewicht des Bikes trägt zum einfachen Handling bei und erleichtert das Manövrieren abseits des Bikes, zum Beispiel beim Parken.



Grosse Vorderrad-Bremsscheibe

Mit einem Durchmesser von 310 mm bietet die halbschwimmend gelagerte Vorderrad-Bremsscheibe der Ninja 500 eine sichere Bremsleistung.



Leichter Gitterrohrrahmen

Die Ninja 500 besitzt einen Gitterrohrrahmen, der dem der Ninja H2 ähnelt. Der Motor ist starr montiert und dient als tragendes Element. Dank der neuen Rahmenkonstruktion ist das Gewicht des Motorrads deutlich niedriger.

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