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Suzuki SV650X


SV 650 X *35KW/A2 ehemaliger NP: 8.300,-

6.750 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Vorführfahrzeug

Drucker
Erstzulassung
7/2024
km-Stand
50 km
Leistung
35 kW / 48 PS
Hubraum
645 ccm

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Beschreibung

ehemaliger Neureis : 8.300,-



Motor und Antrieb Motorbauart V Zylinderzahl 2 Taktung 4-Takt Ventilsteuerung DOHC Kühlung flüssig Hubraum 645 ccm Bohrung 81 mm Hub 62,6 mm Leistung 47 PS U/min bei Leistung 8500 U/min Drehmoment 64 Nm U/min bei Drehmoment 6800 U/min Verdichtung 11,2 Gemischaufbereitung Einspritzung Starter Elektro Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Antrieb Kette Getriebe Gangschaltung Ganganzahl 6 A2-Drosselung möglich ja Chassis Rahmen Stahl Rahmenbauart Gitterrohr Lenkkopfwinkel 65 Grad Nachlauf 106 mm Fahrwerk vorne Aufhängung Telegabel konventionell Durchmesser 41 mm Federweg 125 mm Fahrwerk hinten Aufhängung Zweiarmschwinge Material Stahl Federbein Monofederbein Federweg 130 mm Einstellmöglichkeit Federvorspannung Bremsen vorne Bauart Doppelscheibe Durchmesser 290 mm Kolben Vierkolben Aufnahme Festsattel Bremsen hinten Bauart Scheibe Durchmesser 240 mm Kolben Einkolben Aufnahme Schwimmsattel Fahrassistenzsysteme Assistenzsysteme ABS Daten und Abmessungen Reifenbreite vorne 120 mm Reifenhöhe vorne 70 % Reifendurchmesser vorne 17 Zoll Reifenbreite hinten 160 mm Reifenhöhe hinten 60 % Reifendurchmesser hinten 17 Zoll Länge 2140 mm Breite 760 mm Höhe 1090 mm Radstand 1445 mm Sitzhöhe von 785 mm Gewicht fahrbereit (mit ABS) 200 kg Tankinhalt 14,5 l Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Führerscheinklassen A2, A Reichweite 353 km CO-Ausstoß kombiniert 96 g/km Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,1 l/100km Standgeräusch 88 db

Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Nächste Hauptüberprüfung
01.07.2026
Farbe
Silber

Produkttipps

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • agiler, quirliger und charismatischer V2-Motor
  • einfaches Handling, trotz niedriger Lenker leicht zu fahren
  • angenehme Sitzposition mit niedriger Sattelhöhe
  • unauffälliger Auftritt
  • Auspuffoptik
  • Telegabel zu weich

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