Suzuki GSX-8S
GSX 800
9.400 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
Angeboten von
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Beschreibung
Motorrad Otto bietet hier zum Verkauf ein Neufahrzeug
Suzuki GSX-8S Modell 2025 an
Testsieger bei 1000PS Mai 2023!
Leistungsänderung auf 35kW für die Führerscheinklasse A2 möglich.
Lieferbar in der Farbe: Schwarz/Rot
Verkauf vom Vertragshändler mit Garantie
Finanzierung und Transport auf Anfrage
UvP: 9400,-€ zuzügl.450,-€ Nebenkosten
Aktionspreis: 9400,-€ inkl.Nebenkosten
Die GSX-8S ist der Streetfighter einer neuen Ära. Funktionales Design trifft auf futuristisches Styling und die Performance eines komplett neuen Motors. Nutze das Potenzial und erlebe grenzenlosen Fahrspaß!
Leistung & Verbrauch
Nennleistung61 kW / 8500 min-1 (83 PS)
Maximales Drehmoment78 Nm / 6800 min-1
Höchstgeschwindigkeit WVTA210 km/h
Tankinhalt14 Liter
Fahrgeräusch72 dB(A)
Standgeräusch88 dB(A)
CO2-Emission99 g/km
Kraftstoffverbrauch4,2 l/100km
Motor & Getriebe
Bauart, Kühlsystem2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz, 2 Ausgleichswellen, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub776 cm / 84 mm x 70 mm
Verdichtungsverhältnis12,8 : 1
Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.DOHC / Tassenstößel / 4
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung, 42 mm Drosselklappenbohrung, Ride-by-Wire, Suzuki Drive-Mode Select (SDMS, 3 stufig), Low RPM Assist-System
MotorschmierungNasssumpf-Schmierung mit forcierter Ölzirkulation, Wärmetauscher
Auspuffanlage2-in-1 Edelstahl-Auspuffanlage
AnlassersystemElektrostarter, Suzuki Easy-Start System
Kupplung, BetätigungMehrscheiben-Nasskupplung, Suzuki Clutch Assist System (SCAS, Anti-Hopping & Servokupplung), seilzugbetätigt
Getriebe / Schaltung6-Gang, Constant-Mesh Schaltklauengetriebe / Fußschaltung, bidirektionaler Quick-Shifter (Blipper)
EndantriebDichtringkette
Fahrwerk & Bremsen
Rahmenbauart (Werkstoff)Brückenrahmen (Stahl)
VorderradaufhängungKYB Upside-Down Teleskopgabel / 41 mm
Federung / Dämpfung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung
Hinterradaufhängung (Werkstoff)Doppelarmschwinge (Aluminium)
Federung / Dämpfung hintenKYB Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt
Einstellung hintenFedervorspannung
Wendekreis5,8 m
Federweg vorne / hinten130 mm / 130 mm
Bremsanlage vorne ØDoppelscheibenbremse 310 mm
Bremszange(n) vorne4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert
Bremsanlage hinten ØScheibenbremse 240 mm
Bremszange hinten1-Kolben Faustsattel
Felge + Bereifung vorne17 M/C x MT 3.50 + 120/70 ZR 17 (58W)
Felge + Bereifung hinten17 M/C x MT 5.50 + 180/55 ZR 17 (73W)
Elektronik & Elektrik
ZündsystemVolldigitalisierte Transistorzündung, Traktionskontrolle (STCS, 3 Stufen, abschaltbar)
Zündkerzen1 pro Zylinder, Iridium
Batterie 12V10 Ah
Lichtmaschinenleistungca. 375 W
Abmessungen & Gewichte
Länge / Breite / Höhe2115 mm / 775 (800 - 845 mit Zubehör) mm / 1105 mm
Radstand1465 mm
Bodenfreiheit145 mm
Sitzhöhe810 mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt202 kg
Zuladung bei Serienausstattung198 kg
Zulässiges Gesamtgewicht400 kg
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur KTM 990 Duke
Schreibe deinen Kommentar zur KTM 990 DukeTestbericht

FAZIT: Suzuki GSX-8S 2023
GREGOR- Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept
- drehmomentstarker Motor
- erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck
- Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich
- Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse
- ABS regelt sehr defensiv
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