Yamaha XJR 1300

5.000 EUR

Preis verhandelbar.

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
8/2015
km-Stand
43.509 km
Leistung
72 kW / 98 PS
Hubraum
1.251 ccm

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Beschreibung

Scheckheftgepflegte XJR 1300 aus der letzten Baureihe altersbedingt aus 1. Hand abzugeben (mit bald 60 und 190cm ist der Kniewinkel auf langer Reise einfach zu spitz). Ihre über 43.000 Kilometer hat sie praktisch ohne Autobahn nur auf Alpenpässen zugebracht und mich dabei kein einziges Mal im Stich gelassen, oder enttäuscht. Ausgeruht hat sie sich von den langen Touren in der Garage. Einige sinnvolle Extras (siehe auch Fotos) sind verbaut, dazu gehören der Akrapovic-Slip-On, Gilles-Fußrasten hinten und vorne, Kellermann-LED-Blinker hinten und vorne, kurzer Kennzeichenhalter, K&N-Dauerluftfilter, Lithium-Ionen-Batterie, Winkelventile (alle Originalteile sind noch vorhanden und werden miterworben). Reifen vorne neu (Conti RA4, 10/23), hinten noch gut (Michelin Road 5, 05/23). TÜV 08/25.
Bei Kilometer 1393 (direkt vor der Erstinspektion) gab es einen kleinen Sturz aus Schritttempo auf nasser Fahrbahn. Dabei ist die Tachoeinheit kaputt gegangen (daher fehlen diese Kilometer in der Gesamtlaufleistung) und am linken Spiegel und Motordeckel sind noch Kratzer zu sehen (siehe auch Fotos). Fahrzeug wurde bei der Erstinspektion komplett vermessen und repariert (alles auch dokumentiert) und ist dann die angegebenen 43509 Kilometer perfekt gelaufen. Habe die optischen Schäden nicht repariert, um immer wieder daran erinnert zu werden, nicht zu viel des wunderbaren Drehmoments bei nasser Fahrbahn einzusetzen.

Anzahl Vorbesitzer
1
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Letzte Hauptüberprüfung
14.08.2023
Farbe
Blau metallic

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Zuletzt geändert: 06.03.2025

Alle Angaben ohne Gewähr.
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Inserat beanstanden

Testbericht

  • sehr kultivierter Motor
  • toller Durchzug und sattes Drehmoment
  • angenehme Sitzposition in jeder Lebenslage
  • kein ABS
  • bei fehlendem Fahrtwind starke Hitzeabstrahlung vom Motor auf den Hintern
  • Gasgriff auf langen Touren etwas streng

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