KTM 1390 Super Duke R EVO
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Beschreibung
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* optional mit 12 oder 24 Monaten Garantie-Verlängerung (gegen faire Zuzahung)
* Fahrzeuganlieferung deutschlandweit ab 199,00 €
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**Wichtige Eckdaten:
* Modelljahr: 2024
* Farbe: Orange
* Verfügbarkeit: sofort
**2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO
Die KTM 1390 SUPER DUKE R EVO ist ein echtes, ausgereiftes BEAST. Sie verfügt nicht nur über die gleiche Top-Ausstattung wie die brandneue KTM 1390 SUPER DUKE R, sondern zusätzlich auch noch über die intuitive WP Semi-Active Suspension Technology (SAT). Damit ist sie in der Lage, die Federung automatisch an die Fahrbahnbedingungen und die Fahrer-Inputs anzupassen. So bringt sie Intelligenz auf den Asphalt - und in die Jagd.
**Modell-Highlights:
* WP Semi-Active Technology (SAT) der neuesten Generation
* WP APEX SAT-Gabel mit Open-Cartridge-System und 750!!! Gramm leichter
* WP APEX SAT-Federbein
* BREMBO Stylema Monoblock-Bremszangen
* BREMBO MCS-Hauptbremszylinder
* selbstentlüftender BREMBO-Kupplungszylinder
* 17,5L Tankvolumen (+1,5L)
* 5 Zoll TFT-Display
* Smartphone-Konnektivität inkl. Turn-by-Turn-Navigation
* Launch-Control
* 3 wählbare Fahrmodi
* Voll-LED-Beleuchtung im neuen Design
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**MOTOYAMA
* Ihr kompetenter, freundlicher und zuverlässiger KTM & YAMAHA Vertragspartner für den Landkreis Ravensburg sowie die Regionen Oberschwaben und Bodensee
* führender Fachhändler für KTM-Power-Naked- & Adventure-Bikes sowie Enduro- & Motocross-Modelle
* Ihr Ansprechpartner für RAYMON, GASGAS, FELT, LITEVILLE, JOHANSSON & HUSQVARNA E-Bikes
* Mehrfach ausgezeichneter Motorradhändler:
* 1. Platz bei Motorradhändler des Jahres 2016 World of Bike
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* 2009 TOP-Five-Ergebis beim Händleraward von Bike & Business
* 2006 + 2007 Top-Ten Ergebnisse beim Händleraward von Bike & Business und World of Bike
* modern ausgestattete Meisterwerkstatt mit über 20 Jahren Erfahrung
* kompetente und freundliche Beratung
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Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
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1 Kommentar zur Suzuki Burgman 650
Schreibe deinen Kommentar zur Suzuki Burgman 650Testbericht
- Riesen V2 mit endlos Leistung und Druck über das gesamte Drehzahlband, der dank moderner Elektronik dennoch unkompliziert und leicht beherrschbar bleibt
- Sehr potente, gut dosierbare Bremsen
- Sportliche Ergonomie mit Vorderrad-Fokus, welche Hangoff bevorzugt, doch auch drückendes Fahren ermöglicht.
- Schöner Klang von außen, doch Fahrer bekommt wenig davon mit
- Quickshifter und Co. könnten bei dem hohen Kaufpreis serienmäßig mit an Bord sein
Bikespion erstellen
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