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Beschreibung
Muss mich aus Platzmangel von einigen meiner Motorräder trennen. Ich verkaufe daher in dieser Auktion eine nicht fahrbereite BMW R42. Beschreibung: Motor, Getriebe, Kardan, Gabel, Steuerkopf, Räder mechanisch überholt // Motor: Kurbelwelle generalüberholt, Zylinder geschliffen, moderne Kolben (nicht original R42), Motor wurde neu gelagert, Ventile überarbeitet und eingeschliffen // Getriebe: neu gelagert, Kleinteile nachgefertigt, Kickstarterklinke und Mitnehmerrad (Kickstarterratsche) neu, Tachoantrieb wurde überholt // Kardan: neu gelagert, Radachsenlagerung neu // Gabel, Steuerkopf und Schwinge wurden überholt // Rahmen: der Rahmen wurde gerichtet (nach Angaben des Vorbesitzers wurde die Maschine zwischen 1928 und 1929 zum Gespann umgebaut hierbei wurde ein verstärkter Rahmen verwendet, die Maschine lief bis 1968 als gespann in Deutschland, kein Ostimport!) // der Rahmen und die Gabel wurden noch nicht lackiert um den Originalzustand nachzuweisen // die rechte Ventilferdeabdeckung (Vetiltriebabdeckung) am Motor fehlt (siehe Fotos) // der rechte Zündkabelanschluss des Zündmagneten fehlt (siehe Fotos) // der Zündlichtmagnet wurde nicht überholt // die Hardyscheibe muss zentriert werden // der Kabelbaum, die Bowdenzüge, der Tacho und die Tachowelle fehlen // die Vorderradnabe und die Bremsankerplatte gehören zum Fahrzeug sind aber nicht original, eine Nachbau-Bremsankerplatte ist vorhanden und wird mit dazugegeben (siehe Foto) // der Federgabelbügel ist ein Nachbau // Nachbauteile: Auspuffanlage, Schwungscheibe, Hinterradbremse, hintere Radnabe, hinterer Kotflügel, Nummernschild, Rücklicht, Gepäckträger, Fahrersitz, Lenker, Tank, Federgabelbügel, Kippständer, die Trittbretter, Kleinteile (z.B. Ölablassschraube). Ein KFZ-Brief ist nicht vorhanden.
Das Motorrad wird so, wie auf den Fotos zu sehen ist, verkauft.
Motor- und Getriebedaten
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Zuletzt geändert: 01.03.2025
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Tipps zum Kauf von Privat
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