Honda CL500
Viele Extras | Matt Gunpowder Black Metallic | Vorführfahrzeug
5.500 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Gebrauchtfahrzeug
Beschreibung
Vorführfahrzeug
Extras : Vorderrad-Schutzblechabdeckung / Handprotektoren / Federbein Abdeckung / Rallye Fussrasten/
Tankprotektor / Felgendekor / Scheinwerfermaske / Hohe Sitzbank / verstellbarer Bremshebel /
12V Steckdose / Dekorstreifen Scheinwerfermaske
Kilometerstand bitte erfragen, da sich dieser nach Nutzung ändern kann!
MOTOR
Bauart Flüssigkeitsgekühlter DOHC-Viertakt-Zweizylinder mit 4 Ventilen
Bohrung x Hub (in mm) 67 x 66,8
Hubraum (in cm3) 471
Verdichtung 10,7:1
Gemischaufbereitung PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 35 (47,6)/ 8.500
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 43,3 / 6.000
Starter E-Starter
Motoröl-Füllmenge (in Liter) 3,8
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 86 g/km
Abgasverhalten Euro 5
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 3,6 l/100km
KRAFTÜBERTRAGUNG
Endantrieb Kette
Getriebe 6 Gang, fußgeschaltet
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion
ABMESSUNGEN
Batteriespannung (in Volt) 12V-7 Ah
Lenkkopfwinkel 27°
Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.153 x 839 x 1.137
Fahrwerk Stahl
Bodenfreiheit (in mm) 155
Sitzhöhe (in mm) 790
Nachlauf (in mm) 108
Radstand (in mm) 1.484
FAHRWERK
Felge vorne Aluminiumfelge
Felge hinten Aluminiumfelge
Bereifung vorne 110/80 R-19
Bereifung hinten 150/70 R-17
Radaufhängung vorne 41 mm Teleskopgabel
Bremse vorne 310-mm-Einzelscheibe mit Zweikolben-Bremszange
Bremse hinten 240-mm-Einzelscheibe mit Einkolben-Bremszange
GEWICHTE
Trockengewicht (in kg) 191 kg
INSTRUMENTE & ELEKTRONIK
12 Volt Boardsteckdose Optional
Rücklicht LED
Notbremssignal Ja
Sicherheit Wegfahrsperre
Scheinwerfer LED
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Honda CL500
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- attraktiver Preis
- komfortable Ergonomie
- stylische Optik
- Display bei direkter Sonneneinstrahlung schwer ablesbar
- wenig Soziuskomfort auf Langstrecken
- kleiner Tank erfordert häufige Tankstopps
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