Benelli TnT 125
Benelli TNT 125 Grau
2.549 EUR
Preis exklusive 250 EUR Nebenkosten.
Neumotorrad
Beschreibung
!!! Benelli TNT 125 !!!
SIZE ISN´ T EVERYTHING
Die Benelli TNT 125 ist die perfekte Maschine für die jüngere Generation und Fahranfänger, die mit einer handlichen und leichten Bedienung der Maschine die Aufregung suchen. Angetrieben von einem ölgekühlten 125-ccm-Motor verfügt die TNT 125 über eine fortschrittliche Federung, einen starken Stahlrahmen, Leichtmetallräder mit Scheibenbremsen, griffige Allwetterreifen und ein rassiges Naked-Bike-Design, welches seiner lässigen Art den letzten Schliff verleiht..
Es stimmt: Die neue TNT 125 von Benelli ist ein kleines Bike mit Big-Bike-Features und -Technologie, was den alten Spruch Größe ist nicht alles perfekt beweist. Von seiner vom Rennsport inspirierten Aufhängung, Rädern und Bremsen bis hin zu seinem Gitterstahlrahmen und seiner sportlichen Ergonomie wird das superspaßige TNT 125 Kilometer für Kilometer überraschen und überzeugen.
Federung
Rassige Hinterradaufhängung, einstellbares Einzelstoßdämpfer-Design für eine komfortable Fahrt und stabile Leistung. Eine kräftige 28-mm-Upside-Down-Gabel und ein Einzelfederbein-Hinterradaufhängungssystem zusammen mit 12-Zoll-Rädern mit großen Reifen sorgen dafür, dass das kleine TNT unebene Straßen problemlos bewältigt.
Optik
Das TNT 125 verfügt über eine fortschrittliche Federung, einen starken Stahlrahmen, Leichtmetallräder mit Scheibenbremsen, griffige Allwetterreifen und ein rassiges Naked-Bike-Design, das Sie den ganzen Tag zum Grinsen bringen wird.
Motor
Leistungsstarker luftgekühlter 125-ccm-SOHC-Einzelmotor mit 4 Ventilen und 5 Getriebegeschwindigkeiten. Der winzige TNT-Motor bietet viel gleichmäßige, kontrollierbare Leistung. Es ist genau das Richtige, um durch die Stadt zu schlängeln.
Rahmen
Superstarker Gitterrahmen. Schön leichte Stahlrohre wie seine größeren Brüder in der Benelli-Reihe.
Motor
Motortyp 1 Zylinder, 4-Takt-Luftgekühlt
Hubraum 125cc
Bohrung Hub ø54X54.5mm
Verdichtung 9.8:1
Max. Leistung 8,2 kW (11,2 PS) - 9500 U/min
Max. Drehmoment 10 Nm @ 7000 U/min
Schmierung Druckumlaufschmierung
Kraftstoffversorgung Elektronische Einspritzung
Auspuffanlage k.A.
Zertifizierung EURO 5
Kupplung Ölbadkupplung
Getriebe 5 Gänge
Endantrieb Kette
Zündung ECU
Zündkerze NGK CR7 HSA
Starter elektrisch
Übersetzungsverhältnis k.A.
Primärantrieb k.A.
Benzinverbrauch 2.1l/100
CO2-Emissionen 39 g/km
Fahrwerk
Rahmen Stahlrohr-Brückenrahmen
Radaufhängung vorne Upside-Down Gabel ø 35 mm
Federweg vorne 120mm
Radaufhängung hinten Doppelrohr-Profil-Schwinge mit Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar
Stoßdämpfer hinten 28mm
Bremse vorne Bremsscheibe ø 210 mm
Felgentyp vorne Alurad
Felgendimension vorne 3.00x12
Bremse hinten Bremsscheibe ø 190 mm
Felgentyp hinten Alurad
Felgendimension hinten 3.50x12
Bereifung vorne 120/70 -12
Bereifung hinten 130/70 -12
Breite 760mm
Bodenfreiheit 160mm
Leermasse k.A.
Masse, fahrbereit 124kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht 301kg
Tankinhalt 7.2L
Tankreserve 1.3l
Radstand 1215mm
Bei intresse einfach mal vorbei schauen, oder Rufen sie uns an !!!
Öffnungszeiten:
Mo-Fr:8-18uhr
Sa:8-13uhr
Team
Motorrad Paffhausen
Zweirrad-Meisterbetrieb
Barbarastr.17
53562 St.Katharinen
02645/3042
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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