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BMW HP4 RACE

Mod. 2018 - NEU - Sammlerstück

71.999 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Erstzulassung

km-Stand

Leistung

158 kW / 215 PS

Hubraum

999 ccm

Angeboten von

ABMotorcycles.de

Kreuzäcker 5
94469 Deggendorf, Deutschland

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Beschreibung

NEUF AHRZEUG - WE SPEAK ENGLISH, TOO !
Aktionspreis bis 30.04.2025

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Daten:

Motor /Antrieb:

Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor auf dem BMW Motorrad Leistungsprüfstand eingefahren
4-Ventil-Technik mit vier Titanventilen pro Zylinder und zwei obenliegenden Rennsport-Nockenwellen
Feingewuchtete und gewichtsreduzierte Kurbelwelle
Gefräste Pleuel aus hochfestem Schmiedestahl
Gefräste Ölwanne nach WSBK Standard
Elektronische Motorsport-Einspritzung
variable Saugrohrlänge
4 Modis einstellbar
Motorbremse (EBR) 15-stufi g gangselektiv programmierbar (+7 bis -7)
Akrapovi? titan 4-in-2-in-1 Rennsport-Abgasanlage
Klauengeschaltetes ""Close-Ratio"" Sechsgang-Rennsportgetriebe (EVO) mit Geradverzahnung (Gang 1, 2, 4, 5, 6 mit angepassten Übersetzungsstufen nach WM-Spezifi kation)
Sekundärantrieb 16/43, variabel (entsprechende Ritzel und Kettenblätter beigelegt)
Ketten-Antrieb mit 520 Racing Kette

Fahrwerk:

Carbon-Monocoque-RTM-Rahmen mit Lenkkopfwinkel- und Schwingendrehpunkt-Verstellung
Gefräste Gabelbrücke mit Carbonplakette der Produktionsnummer
variable Offset- und Lenkkopfverstellung
Öhlins FGR 300 WSBK Upside-Down Gabel vorn (Federrate 10,5 N/mm)
Öhlins Lenkungsdämpfer SD052 einstellbar
Schnellwechselsystem am Vorderrad
Aluminium-Unterzug-Zweiarmschwinge
Öhlins TTX 36 GP Zentralfederbein hinten (Federrate 95 N/mm)
Federbeinanlenkpunkt oben einstellbar (0/3 mm)
Federbeinumlenkung (Zugstrebenlänge) einstellbaer
Titan-Kettenspanner außen
CFK-MontageständerAufnahmen an der Schwinge
Brembo Racing Doppelscheibenbremse vorn
4-Kolben-Monoblock WSBK Festsattel GP4-PR mit Titankolben
Brembo Racing RCS19x18 Handbremspumpe
Brembo Racing Kupplungshebe
Brembo Racing Einscheibenbremse hinten
4-Kolben WSBK Festsattel mit Titankolben
Carbon-Räder inkl. fest eingepressten Raddistanzbuchsen zur einfachen Radmontage
BMW Motorrad Race DTC 15-stufi g gangselektiv programmierbar (+7 bis -7)

Besonderheiten:

4 einstellbare Fahrmodi ""WET"", ""INT"", ""DRY1"" und ""DRY2"", (Progression Map (Leistung), relatives maximales Motormoment und Wheelie Control angepasst an Fahrmodi)
Selbsttragender Carbon Monocoque Heckrahmen mit Sitzhöhenverstellung (3 Positionen, 30 mm Verstellbereich)
Sitzbankhöcker und Vorderradkotflügel in Carbon
HP Carbon Race Motorspoiler
Kraftstoffbehälter aus handgebürstetem und klar lackierten Aluminium
Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping Funktion, mechanisch betätigt
BMW Motorrad Race Calibration Kit
Limitierte und nummerierte Edition (750 Fahrzeuge)

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Die Fahrzeugbeschreibung ist unverbindlich, dient nur der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und stellt keine zugesicherten Eigenschaften, einen Anspruch darauf oder eine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff

Benzin

Antrieb

Kette

Getriebe

Schaltgetriebe

Ausstattung

E-Starter

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1 Kommentar zur BMW K 1600 B

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Testbericht

FAZIT: BMW HP4 RACE 2017

NASTYNILS

Motorleistung und Abstimmung schlicht perfekt. 215 PS werden nutzbar serviert
Phantastische Bremsleistung
Niedriges Gewicht in jeder Fahrsituation spürbar

Höhere Servicekosten als bei herkömmlichen Motorrädern, aber natürlich niedriger als bei vergleichbaren Production-Racern
Motorrad präsentierte sich beim Test insgesamt umgänglich und unkritisch, einzig die scharfe Bremsanlage muss offenbar vorsichtig eingefahren werden um Schäden zu vermeiden
Grobschlächtigen Piloten könnte das Fahrzeug insgesamt zu viel Rückmeldung geben.