Beschreibung
Motor/Bauart 1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-get
******Hubraum 49 cm
******Leistung 2,2 kW (2,99 PS) bei 7.500 U/min
******Max. Drehmoment 2,9 Nm bei 7.000 U/min
******Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung
******Kühlung Luft
******Ölversorgung Nasssumpfschmierung
******Starter Elektro
******Getriebe Stufenloses Automatikgetriebe
******Kupplung Fliehkraft-Trockenkupplung
******Abgasreinigung Geregelter 3-Wege-Katalysator
******Rahmen / Fahrwerk Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten ****Vorderradführung Gezogene Einarm-Kurzschwinge
******Hinterradführung Triebsatzschwinge, hydraulisches Monofederbein
******Bremse vorne Stahlbremsscheibe Ø 200 mm; hydraulisch
******Bremse hinten Trommelbremse Ø 140 mm
******Fahrassistenzsysteme / ****Felge vorne Aluminiumfelge; 3.00 x 12
******Felge hinten Aluminiumfelge; 3.00 x 12
******Reifen vorne 110/70 - 12; TL
******Reifen hinten 120/70 - 12; TL
******Länge/Breite/Höhe 1.870 / 735 / 1.150 mm
******Radstand 1.330 mm
******Sitzhöhe 790 mm
******Leergewicht fahrfertig 115 kg
******Zul. Gesamtgewicht 295 kg
******Tankinhalt ca. 7,5 Liter
******Kraftstoffart Superbenzin bleifrei, 95 (ROZ)
******Abgasnorm Euro 5
******Verbrauch nach WMTC 2,5 l/100km
******CO2-Emission 57 g/km
******Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
**Farbe Blau Energia DK (289/A)
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Honda XL750 Transalp
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