Gebrauchte und neue Honda NC700X Motorräder
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Alternativen zu BMW F 800 GT
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Filter anwenden noch ausstehend
Ein bisschen mehr Kraft würde man sich von dieser Honda noch wünschen, ansonsten aber ist die NCX eines der unkompliziertesten und praktikabelsten Motorräder auf dem Markt. Nicht nur ein positives Fahrgefühl, sondern auch der durchaus niedrige Preis regen zum Kauf an. Zum Testbericht
- ABS
- vollautomatischer Gangwechsel
- äußert billig zu kaufen
- unkompliziertes Fahrwerk
- sehr praktisch und angenehm.
- Etwas wenig Leistung
- Doppelkupplungsgetriebe nur als Extraerwerb.
Technische Daten Honda NC700X 2013
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 670 ccm |
| Bohrung | 73 mm |
| Hub | 80 mm |
| Leistung | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 6250 U/min |
| Drehmoment | 62 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4750 U/min |
| Verdichtung | 10,7 |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital, Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken, Gitterrohr |
| Fahrwerk hinten | |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung |
| Bremsen vorne | |
| Kolben | Dreikolben |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2210 mm |
| Breite | 830 mm |
| Höhe | 1285 mm |
| Radstand | 1540 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 214 kg |
| Tankinhalt | 14,1 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
Bilder Honda NC700X 2013:
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Honda
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NC700X
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