Ducati Scrambler Nightshift - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen! Zum Testbericht
- geschmeidiger Motor
- bequemes Fahrwerk
- Kurven-ABS
- charakterstarkes Motorrad
- coole Optik
- niedrige Sitzhöhe von 798 mm
- wenig Gefühl für das Vorderrad
- Vorderbremse braucht Handkraft
- Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen
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Ducati
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Puch
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Ducati Scrambler Nightshift
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EUR 13.195,-
2026
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2026
803 ccm
54 kW / 73 PS
Neu
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EUR 13.195,-
803 ccm
54 kW / 73 PS
Neu
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Händler
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803 ccm
54 kW / 73 PS
Gebraucht
Kette
EUR 11.890,-
Händler
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2025
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Kette
EUR 10.990,-
Händler
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EUR 13.195,-
2026
803 ccm
54 kW / 73 PS
Neu
Kette
EUR 13.195,-
Händler
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2026
803 ccm
54 kW / 73 PS
Neu
Kette
EUR 12.890,-
Händler
aus 96253 Untersiemau (Bayern)
EUR 13.195,-
2026
803 ccm
54 kW / 73 PS
Neu
Kette
EUR 13.195,-
Händler
aus 76275 Ettlingen (Baden-Württemberg)
EUR 8.990,-
Händler
aus 46395 Bocholt (Nordrhein-Westfalen)
EUR 10.490,-
2025
2.704 km
803 ccm
54 kW / 73 PS
Gebraucht
Kette
EUR 10.490,-
Händler
aus 4103 Leipzig (Deutschland)
EUR 13.195,-
1 km
803 ccm
54 kW / 73 PS
Neu
EUR 13.195,-
Händler
aus 27432 Bremervörde (Niedersachsen)
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