Honda CRF1100L Africa Twin DCT - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
(44)
Motorrad Links
Filter anwenden noch ausstehend
Detailsuche
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro, wie eine Reiseenduro sein soll. Trotz des für ihren Hubraum überschaubaren Leistungsniveaus begeistert der Motor durch seinen Charakter und Klang. Er ist der Star in der Africa Twin, bietet Vielseitigkeit und funktioniert auf der Autobahn genauso gut, wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten und kann durch das optionale semi-aktive Fahrwerk auf ein neues, extrem hohes Niveau gehoben werden. Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Hinzu kommt das im Motorrad-Bereich einzigartige, inzwischen extrem ausgereifte DCT-Getriebe als absolutes Killer-Komfort-Feature. Zusammengefasst: Ein Motorrad für alle Tage, für abenteuerliche Touren und genauso für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag. Zum Testbericht
- Druckvoller, fein dosierbarer Motor
- Ausgereifte elektronische Fahrhilfen
- Wunderbar funktionierendes DCT
- Tolles Fahrwerk, vor allem das optionale elektronische EERA-Fahrwerk bietet eine sehr breite Spreizung und viel Komfort
- Fein dosierbare Bremsen
- Touch-Screen-Farbdisplay
- Gute Ergonomie
- Langstreckentauglichkeit
- Guter Windschutz
- Schräglagenfreiheit für sportliche Fahrer möglicherweise zu gering
- Hoher Schwerpunkt macht sie kippelig beim Rangieren - vor allem mit viel Gepäck und Sozia
- Serien-Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
- Elektronisches Bedienkonzept braucht Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung - Stichwort: Schalterflut
- Ergonomie für ambitionierte Offroad-Fahrer zu touristisch
- Keine Offroad-tauglichen Felgen- und Handguard-Optionen im Zubehör
-
Honda
-
Moto Parilla
-
Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
EUR 13.999,-
2024
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Gebraucht
EUR 13.999,-
Händler
aus 68199 Mannheim (Baden-Württemberg)
EUR 16.290,-
2024
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 16.290,-
Händler
aus 86738 Deiningen (Bayern)
EUR 15.990,-
2025
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 15.990,-
Händler
aus 86738 Deiningen (Bayern)
EUR 15.998,-
2026
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Gebraucht
EUR 15.998,-
Händler
aus 27404 Zeven (Niedersachsen)
EUR 12.490,-
Händler
aus 88171 Weiler / Allgäu (Bayern)
EUR 17.569,-
1 km
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 17.569,-
Händler
aus 60314 Frankfurt am Main (Hessen)
EUR 19.490,-
2026
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Gebraucht
Kette
EUR 19.490,-
Händler
aus 47877 Willich (Nordrhein-Westfalen)
EUR 17.990,-
2026
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Gebraucht
Kette
EUR 17.990,-
Händler
aus 47877 Willich (Nordrhein-Westfalen)
EUR 16.699,-
Händler
aus 97450 Arnstein (Bayern)
EUR 15.490,-
Händler
aus 65624 Altendiez (Rheinland-Pfalz)
EUR 15.980,-
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 15.980,-
Händler
aus 58332 Schwelm (Nordrhein-Westfalen)
EUR 11.990,-
2021
26.013 km
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Gebraucht
EUR 11.990,-
Händler
aus 23758 Karlshof (Schleswig-Holstein)
EUR 11.990,-
Händler
aus 96328 Küps (Bayern)
EUR 15.990,-
2025
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Gebraucht
Kette
EUR 15.990,-
Händler
aus 18147 Rostock (Mecklenburg-Vorpommern)
EUR 17.869,-
1 km
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 17.869,-
Händler
aus 60314 Frankfurt am Main (Hessen)
EUR 17.199,-
1 km
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 17.199,-
Händler
aus 60314 Frankfurt am Main (Hessen)
EUR 15.333,-
2025
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 15.333,-
Händler
aus 46117 Oberhausen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 15.890,-
1.100 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 15.890,-
Händler
aus 83483 Bischofswiesen bei Berchtesgaden (Bayern)
EUR 16.490,-
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 16.490,-
Händler
aus 47877 Willich (Nordrhein-Westfalen)
EUR 18.800,-
2023
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 18.800,-
Händler
aus 42499 Hückeswagen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 16.490,-
2025
1.084 ccm
75 kW / 102 PS
Neu
Kette
EUR 16.490,-
Händler
aus 61239 Ober-Mörlen (Hessen)
1
2
