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FAZIT: KTM 200 Duke 2015

KOT

Der erste Schritt Richtung richtiges Motorrad. 10 PS mehr als die 125er sind keine Kleinigkeit, für uns Mitteleuropäer aber eigentlich auch kein Thema. Denn die 200er wird bei uns nicht verkauft. 16-jährige und B-111-Fahrer dürfen nur die 125er fahren, Aufsteiger greifen gleich zur 390 Duke, bleibt also kein Platz für die 200er, die nur in anderen Ländern weit jenseits unserer Landesgrenzen gut verkauft werden. Zum Testbericht

deutlich stärker als die 125er
wird in der Wheelieschule eingesetzt

in unseren Ländern nicht erhältlich

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Technische Daten KTM 200 Duke 2017

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Zylinderzahl	1
Taktung	4-Takt
Bohrung	72 mm
Hub	49 mm
Leistung	26 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min
U/min bei Drehmoment	8000 U/min
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette
Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	WP
Fahrwerk hinten
Aufnahme	direkt
Marke	WP
Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Technologie	radial
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	1367 mm
Sitzhöhe von	800 mm
Tankinhalt	11 l
Führerscheinklassen	A2