Honda CBR500R - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten

(1)

Suche als Spion speichern Suche speichern

Alternativen zu KTM 890 Duke GP

Filter anwenden noch ausstehend

Detailsuche

Testfazit
Technische Daten

FAZIT: Honda CBR500RPC 62A (2022 - jetzt)

NASTYNILS

Die Honda CBR500R überzeugt als vielseitiges und verlässliches Motorrad mit guter Gasannahme, ruhigem Motorlauf und komfortabler Ergonomie, ideal für Tourenfahrer. Ihre effektiven Bremsen und das stabile Fahrwerk sorgen für Vertrauen und Sicherheit. Optisch ansprechend und hochwertig verarbeitet, bietet sie solide Elektronik. Jedoch beeinträchtigen das hohe Gewicht und die weniger durchzugsstarke Leistung das sportliche Fahren. Die begrenzte Schräglagenfreiheit beschränkt die Sportlichkeit. Insgesamt ist sie ein zuverlässiges Motorrad mit Komfort und Sicherheit, aber mit Einschränkungen bei sportlichem Anspruch. Zum Testbericht

Gute Gasannahme und Kontrollierbarkeit
Ruhiger und seidenweicher Motorlauf
Komfortable und tourentaugliche Ergonomie
Effektive Bremsen und zuverlässiges ABS-System
Stabilität und Vertrauen vermittelndes Fahrwerk
Ansprechende Optik und hochwertige Verarbeitungsqualität
Solide Elektronik mit benutzerfreundlicher Traktionskontrolle

Hohes Gewicht beeinträchtigt Handling und Leistung
Weniger durchzugsstarker und aggressiver Motor als erwartet
Fahrwerk nur im Heck verstellbar
Begrenzte Schräglagenfreiheit durch früh aufsetzende Fußrasten

Technische Daten Honda CBR500R 2025

Baujahr:

Drucken

Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	471 ccm
Bohrung	67 mm
Hub	66,8 mm
Leistung	48 PS
U/min bei Leistung	8600 U/min
Drehmoment	43 Nm
U/min bei Drehmoment	5600 U/min
Verdichtung	10,7
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	64,5 Grad
Nachlauf	102 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Technologie	Big Piston
Marke	Showa
Durchmesser	41 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Stahl
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Pro-Link
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	296 mm
Kolben	Zweikolben
Technologie	radial
Marke	Nissin
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben	Einkolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2080 mm
Breite	760 mm
Höhe	1145 mm
Radstand	1410 mm
Sitzhöhe von	785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	191 kg
Tankinhalt	17,1 l
Führerscheinklassen	A2
CO²-Ausstoß kombiniert	80 g/km
Standgeräusch	89 db
Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Bilder Honda CBR500R 2025:

Sortierung

AMW Autohaus Menz e.K.
Honda
CBR500R
ABS
Auswahl löschen

Honda CBR500R

EUR 8.240,-

EUR 8.240,-

Händler aus 35463 Fernwald (Hessen)

Anfragen

Community

1 Kommentar zur Beta RR 125 4T

Schreibe deinen Kommentar zur Beta RR 125 4T

Honda Testberichte

Honda XL750 Transalp 2025 - der erste Test

Wie sinnvoll ist das Update des Universal-Talents?

18. Jan — Das nennen wir mal Dienst am Kunden! Denn eigentlich sind die Zwei-Jahres-Rhythmen für die Erneuerung von Modellen bei den Japanern...
Zum Testbericht
Honda NC750X 2025 Test - mehr Komfort UND Sport!

Premieren-Test des überarbeiteten Allrounders

17. Jan — Man kann die Honda NC750X gerne als Brot und Butter-Motorrad bezeichnen, die praktischen und vernünftigen Werte stehen bei diesem Allrounder...
Zum Testbericht
Honda CB1000 Hornet & CB1000 Hornet SP im Test 2025

Neuer Maßstab oder nur günstige Alternative?

13. Dez 2024 — 3-facher IDM-Sieger Martin Bauer testet die neue Hornet und Hornet SP. Ein hohes Leistungsniveau bei gleichzeitig attraktivem Preisschild...
Zum Testbericht
DCT, E-Clutch, Quickshift oder Schaltgetriebe? Vor- und Nachteile

Ingenieur & Motorradentwickler erklärt Motorrad-Technik

9. Dez 2024 — Alternativen zum konventionellen Schaltgetriebe gibt es immer mehr am Motorradmarkt. Honda allein bietet vier verschiedene Schalttechnologien...
Zum Testbericht
Honda NT1100 Test 2025: Evolution eines Tourers

NT1100 DCT Electronic Suspension im Test

22. Nov 2024 — Die Honda NT1100 hat sich seit ihrem Debüt 2022 als verlässlicher Tourer etabliert. Doch wie schlägt sich das 2025er Modell im Vergleich...
Zum Testbericht
Honda XL750 Transalp Offroad-Umbau - Tune Up Stage 2

So wird die Transalp bereit fürs Abenteuer!

22. Nov 2024 — Wie viel Abenteuer steckt in der Honda XL750 Transalp? Im Serienzustand nicht übermäßig viel. Mit den richtigen Umbaumaßnahmen soll...
Zum Testbericht
Honda Forza 750 Test 2025

Kann der Forza in neuem Kleid jetzt noch mehr Komfort?

2. Nov 2024 — Der Forza 750 galt seit seiner ersten Vorstellung als Speerspitze des Honda Roller-Komforts. Für 2025 erhält er zahlreiche Updates,...
Zum Testbericht
Honda X-ADV 2025 Test

Der Adventure Roller mit mehr Ausstattung

31. Okt 2024 — Mit dem X-ADV hat Honda im Jahr 2016 eine neue Kategorie geschaffen: Den Adventure-Roller. Mit der kommenden Saison geht das Crossover-Modell...
Zum Testbericht