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Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an. Zum Testbericht


  • tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung
  • ausgeklügelte Fahrmodi
  • kräftiger Motor
  • starke Bremse
  • durchdachte Detaillösungen
  • umfangreiche Serienausstattung
  • Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich
  • Ansprechverhalten Federbein leicht hinter dem der Gabel
  • Sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe
  • Wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia

Technische Daten Ducati DesertX 2025

Baujahr:
Motor und Antrieb
Motorbauart V
Grad 90
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung Desmodromik, DOHC
Kühlung flüssig
Hubraum 937 ccm
Bohrung 94 mm
Hub 67,5 mm
Leistung 110 PS
U/min bei Leistung 9250 U/min
Drehmoment 92 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min
Verdichtung 13,3
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
A2-Drosselung möglich ja
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Gitterrohr
Lenkkopfwinkel 62,4 Grad
Nachlauf 122 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke Kayaba
Durchmesser 46 mm
Federweg 230 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Marke Kayaba
Federweg 220 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 320 mm
Kolben Vierkolben
Aufnahme Semi-Schwimmsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie radial, Monoblock
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Durchmesser 265 mm
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Marke Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll
Radstand 1608 mm
Sitzhöhe von 875 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 210 kg
Tankinhalt 21 l
Führerscheinklassen A2, A
Reichweite 375 km
Euro Norm Euro 5
CO²-Ausstoß kombiniert 133 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 l/100km
Wartungsintervall 15000 km
Ausstattung
Ausstattung Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Bilder Ducati DesertX 2025:

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EUR 15.990,-
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Händler aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 14.390,-
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Händler aus 25779 Hennstedt (Schleswig-Holstein)
EUR 14.490,-
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Händler aus 51545 Waldbröl (Nordrhein-Westfalen)
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Händler aus 90763 Fürth (Bayern)
EUR 14.990,-
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Händler aus 23560 Lübeck (Schleswig-Holstein)
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Händler aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 15.989,-
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Händler aus 69181 Leimen (Baden-Württemberg)
EUR 15.890,-
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Händler aus 22453 Hamburg (Hamburg)
EUR 15.290,-
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Händler aus 79761 Waldshut-Tiengen (Baden-Württemberg)
EUR 14.890,-
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Händler aus 79761 Waldshut-Tiengen (Baden-Württemberg)
EUR 12.490,-
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Händler aus 65624 Altendiez (Rheinland-Pfalz)
EUR 15.900,-
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Händler aus 52159 Roetgen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 14.390,-
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Händler aus 65624 Altendiez (Rheinland-Pfalz)
EUR 14.490,-
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Händler aus 79336 Herbolzheim (Baden-Württemberg)
EUR 15.990,-
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Händler aus 48488 Emsbüren (Niedersachsen)
EUR 14.890,-
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Händler aus 65624 Altendiez (Rheinland-Pfalz)
EUR 15.990,-
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Händler aus 95448 Bayreuth (Bayern)
EUR 15.990,-
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Händler aus 79336 Herbolzheim (Baden-Württemberg)
EUR 13.990,-
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Händler aus 22453 Hamburg (Hamburg)
EUR 15.990,-
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Händler aus 44805 Bochum (Nordrhein-Westfalen)

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